Двірники Denso, безкаркасні, мотлох
Купив комплект двірників, хвалять дуже, Denso говорять називаються, ДФРки
DFR-003 та DFR-009, безкаркасні, модні, чіткі.
<
Загалом не труть ніфіга, пасажир ще так-сяк, а водійський по центруперепустка 15см, поїхав і здав назад. Свої дохлі Денсо Гібрид, набагато кращі.
За БошАеротвін краще мовчите, це найжахливіше що є на цій планеті, після переднього приводу, звичайно.
Коментарі20
У мене денсо гібрид 2 повних року вже, взимку і влітку. Дуже задоволений. Змінюватиму - візьму такі ж. До цього пробував і Trico, Valeo, Bosch на різних машинах. Гібрид сподобався найбільше.
Denso безкаркасники пакує SWF.
Немає і ще раз ні, каркас самі роблять, гумки NWB
Гібридні та каркасні це NWB. Подивися на маркування на двірнику. На початку програми безкаркасників пакували саме SWF. Зроби фото маркувань. Можливо щось змінилося, але це не в їхньому стилі.
Дивно. Вже кілька років користуюся Bosch Aerotwin - відмінно труть, без прогалин. З минулого року влітку використовую Denso Hybrid, а Bosch ставлю на зиму. Немає претензій ні до тих, ні до тих.
пффф, може у тебе пружина на повідку двірника померла?я собі взяв 2 тижні тому бош аеровин, задоволений як слон вони труть без перепусток, 1 повідець міняв т.к пружина розтяглася
Мабуть тобі палені попалися, або справді пружини у повідців уже розтяглися. Поставив тиждень тому такі ж щітки, труть норм. єдине як у багатьох пасажирський із зовнішнього боку іноді не дотирає.
Щодо паленості відпадає, тому що брав у оф. представника, вони це нісенітницею не займаються. Та й палені з рекламації не прийняли б. Поводок - можливо, але повернув Гібриди і все ок
Може справа в повідках.
2 роки тому брав гібрид Denso, відходили на ура. 2 місяці тому взяв точнісінько такі самі, але ось за відчуттями ашан ашаном.
в Ашані перебирав двірники в ціновому сегменті до 150р (1-2 $) перші дві були шлак, а ось треті попалися вдалі, ось уже пів року служать, чистять добре. Так що не обов'язково лізти в 50 $
Ура! Я так і думала, що гроші на вітер. Тому що витративши 3000р зовсім не гарантує відмінного очищення. Тому просто купила стрічки за 100р і переставила. Так, через 2 місяці вони стали хріновато працювати, але це 100р, а не чергові 2000-3000р на нов...
ставив бош безкаркасні при покупці авто (1.5 року) ходять досі (може просто хтось не відігріває і відразу чистить ними …)
Навіщо відігрівати при плюсовій температурі? Бош терпіти не можу, я їх на Хюндаї перепробував вагон
ну пост сьогодні вийшов) я скажу більше замовляв на багато авто ніхто не скаржився) про виробників кому як пощастить))
Ну у мене негативний досвід на трьох авто, тому я проти безкаркасників. Знову ж таки, для кожного поняття нормальності різне Мене просто з себе виводить картина, коли, як правило, пасажирський двірник у стані спокою не повністю прилягає до скла, хоча...
у мене безкаркасні стоять з моменту покупки машини, вже більше двох років, труть добре, але індикатор вже майже жовтий. А ось маркування на них немає ніякого ((
Тільки гібритні, і не обов'язково Denso, тому що бабки на вітер за бренд, я б порадив Heyner HYBRid, коштують у 2 рази дешевше Denso а якість не гірша. А другий момент не тільки все залежить від щіток, а так само від повідків, зокрема пружини повідка...
Я б на місці виробника вказував би ці дані, якщо вони відповідають дійсності або, в крайньому випадку, повідомляв би це при рекламації. .Або автовиробник повинен рекомендувати щонайменше необхідний формат щіток.
Ось раніше так і робили при купівлі того ж ВАЗ 2101, а зараз при купівлі Subaru WRX STI 2015 ніяких рекомендацій не дають і навіть обслуговують по РЕГЛАМЕНТУ ЗВИЧАЙНОГО МІСЬКОГО АВТО! А потім люди плюються в строну субару купив тут 2.5 млн відмаксав ...