На вулиці вже було темно і знову довелося чекати більше години, поки трактор повернувся назад, пробиваючи вже другу смугу. Останніхграмах бензину, рухаючись за трактором, що йде попереду, до 7-їгодини (з 2-ї години дня боролися зі сніговими заметами) вечоразмогли дістатися до будинку.
У результаті, фартух і бампер у чемрмет, з буксирувальними вухами, треба буде щось думати, можливо і поперечка, до якої кріпилисявуха, піде в чермет, а замість неї треба буде вварювати профільнутрубу, але все це буде робити, коли на вулиці буде тепло .
На цьому поки що все. Всім чистих та рівних доріг)))
Коментарі19
У житті буває все. Головне, всі цілі та неушкоджені дісталися додому. Автомобіль теж вдома. Бажаю якнайшвидшого ремонту та його завершення!)
Спасибі велике, друже!))😊
Били штормові попередження, були новини про сніги, і погану погоду… але ви вирішили випробувати долю, ось і результат, загубили машину.
Лол! Загубив машину вирвавши два вуха? Може тоді не треба її ремонтувати, а одразу в чермет здати? -
що сказати весна, швидше за все при відриванні вух поперечка постраждала огляди на предмет тріщин вони на жаль будуть і ланж дивись, удачі в ремонті та міцних нервів
Ну поперечку я викину, тому що знизу вона трохи підгнила, а лонжерони ніби в нормі стані, але при розбиранні передка, огляну все ретельно. Дякуємо за підтримку)))
Навіть в Інструкції з експлуатації написано, що висмикувати треба за 2 вуха... Прикро! Швидкого ремонту!
Ну те, що треба чіпляти за обидві вуха я знаю, але на той момент матер'яний трос водій шишиги забракував (мовляв порветься при першій спробі), ну і вирішили підчепити його мет. тросом, але він був з одного боку з гаком, а з другої була петля, так що ...
Товариш на вантажному автомобілі був надто високої думки про свій буксирний рейтинг... Я навіть коли більш важкі автомобілі висмикував Москвичами - намагався акуратніше робити все...
Згоден, буксирувальник вийшов з нього хріновий, тракторист і те м'якше все робив, але що зроблено, те зроблено, нічого вже не змінити.
Я ось тому можу тепер тільки терпіння побажати на подібні мінливі умови - тримайте ланцюги для коліс у багажнику. І гуму - вище ... Іноді кожен міліметр на прохідність впливає.20 з лишком років тому на переметі М.Ю. ЗіЛ157 — не послухав моєї поради х...
Спасибі))) Так, ланцюги треба буде придбати, та й гума зараз стоїть не зимова, типу як всесезонка 155/80, але тоді по прочистеній смузі поводилася нормально. 157-й - це ж всюдихід, якщо снігу і буде по самі мости, він все одно впевнено вибереться з к...
От для цього треба не просто вміти на ньому їздити, а й відчувати, що і коли він хоче. Дядько Мишко тоді не піднатаскався ще ... Та й надія на власний ралійний досвід підвела, на жаль. Ось, до речі, була б Сніжинка Аі168У — не сіли б. А ще краще — ві...
Ну так, 157-им треба вміти рулити))Ну сніжинку у нас ще можна купити, а ось М177 і М183Я я не зустрічав.
Це дві моделі діагональних та радіальних варіантів для 21406 були.
Таку гуму напевно вже й не зустріти у продажу.
Тільки навмання ...
можу підігнати вуха з НП
Так поки не треба, тому що я свої ще не розглядав у якому вони стані, але матиму на увазі, спасибі))