Ось і настав новий етап у процесі реконструкції — робота звідновлення кузова! Детальний аналіз всіх частин кузова, визначаємопроблемні місця. Замірюємо всі зазори. Як і писав раніше мені з цихпощастило. Двері з заводу з машини не знімалися!
А ось і причина зігнутого заднього правого лонжерона.Був невеликийудар прямо в кут крила.Зім'ята нижня частина, з багажника видномісця де проводився ремонт.Видно що робили нашвидкуруч, і вирішилине морочити собі голову з витягуванням зам'ятих місць.
Витягуємо лонжерон.Для цього зробили два упори, і починаємотягнути.
Все стало на свої місця))!
Лонжерон готовий!
Зняли напис компресор. Можливо вона колись і знадобиться)!
Коментарі10
За першими знімками, стан кузова, дуже нічого!
Спочатку у мене була така ж думка! Але досвідчені люди переконали мене, що якщо робити, то робити один раз і добре! У сивому пості я викладу проблемні місця! Їх виявилося достатньо)! Машині 26 років!
добрий підхід, кузов дуже придатний.
тільки після повного розбирання кузова можна визначити всі проблемні місця. Напівміри з такими проектами не призводять ні до чого хорошого(((!)
Чекаємо далі звіти, більше фоток в процесі роботи дуже цікаво, дякую зарано
Ок! Старатимуся)! Тим більше, якщо є інтерес! Значить це все не дарма!
Щодо зазорів у дверях. Будьте ласкаві викладіть інфу, які параметри в мм. Думаю багатьом любителям Мерседес ця інформація стане цікавою.
Ок! Хороша ідея!
Так ви в записі вказали, що вже виміряли зазори... Оголосіть параметри.
cargeometry.com/body-dime…-w124-19901993-sedan.html