Ремонт Навісної частини 9

Всім Привіт!
Ми продовжуємо реставрацію нашого «Вовка»!
Сьогодні мова піде про продовження роботи над бамперами!
(див. БП (ремонт навісного частина 8) https://megadriver.org ).
Після закладення всіх тріщин та запаювання отворів які з'явилися за27 років життя бамперів, приступаємо до підготовки бампер дофарбування!
Зачищаємо все під нуль! Знімаємо шари фарби і добираємося дополіуретану!
Боки досить сильно ввалилися усередину

намагаємося вирівнювати спеціальною шпаклівкою, але розуміючи, щошар виходить великий(((( Кидаємо це діло! І … знімаємо, все зновудо нуля! гріємо проблемні боки і знову намагаємося вирівнюватишпаклівкою

Результат нас не влаштував!
Розумаємо, що такий шар шпаклівки на поліуретановому бамперітриматися не буде!
Що робити? потрібно якось витягувати боки назад!
Приходить ідея витягнути їх завдяки спеціальній конструкції
Конструкція з алюмінію стала ребром жорсткості саме там де і булопровисання! Це спрацювало! Ями на Боках Бампера практично пішли! Тепер інша справа! Наносимо трохи шпаклівки. > Після нанесеннявсіх шарів - наносимо перевірочний шар фарби! Це необхіднапроцедура для таких складних місць! Вона одразу дає зрозумітиреальну картину — чи все у нас добре! Бампера повністю підготовленідо фарбування!
Як сказав наш майстер «Золоті руки» що на наші Бампера у ньогопішло майже стільки ж часу скільки йде на підготовку та фарбуваннязвичайної машини!
Заради справедливості треба сказати, що поліуретан - для майстрівце жерсть! Так як він не проста пластмаса! Працювати з ним дужескладно! Все! Бампера повністю готові! Завтра веземо їх нафарбування! Ура!
Ps Всі ці складні маніпуляції з Бамперами проводилися через те, щоу «Вовка» вони специфічні, на сьогоднішній день також становлятьпевну колекційну цінність! (не зараз говоритимемо про їхнювартість) стан у моїх був відповідно 27 років життя! Зараз вонизвичайно, виглядають зовсім інакше!
Підписуйтесь!