Відновлення гідропідкачування

Всім Привіт!
Коли у мене ще не були Вовка і я тільки почав читати і збиратиінформацію про цю машину мене дуже зацікавила системагідропідкачування!
< На машині стояли не рідні амортизатори, і пружини, гідроакумулятори були відключені, були відсутні шланги, кран такожбув у не робочому стані! що мені дісталося не зворушеним, так цесистема трубок гідропідкачування яка була прокладена по всьомуднищу автомобіля!
Вирішено однозначно, чого б це не варто було відновитигідпропідкачування! Тоді я ще не зовсім розумів ціну питання і самклопіт по проведенню системи в робочий стан!
Пройти цей шлях виявилося не пост і деталі дійсно довелося збиратипо крихтах по багатьох сусідніх держав)!
Нові оригінальні амортизатори коштують від 630 євро за штуку безурахування доставки і розмитнення! Якось дуже боляче)!
У Литві Були знайдені б/в амортизатори в хорошому стані. З Литвивони вирушили до Білорусії, де вони пройшли повний процесвідновлення. Кульові зробили на них нові на якомусь закритомуоборонному заводі!
Кран на машині стояв його зняли відмили і повністю перебрализамінивши все, що потрібно на нове!
Гідроакумулятори у мене були в хорошому стані, ми їх перевірили, пофарбували пластини кріплень і встановили назад! Трубки які йдутьвід амортизаторів до гідроакумуляторів я також збирав комплекти зрізних місць! Щось купив у Польщі, щось купив у нас на розборах.Однак коли ми вже всі зібрали та встановили на машину було прийняторішення зробити трубки самостійно! Благо є умільці, до яких ми ізвернулися! Зробили трубки чудово! Вони дійсно провчилися«вогонь»!
Задоволений роботою наш «Морський вовк» отримав ще один відновленийдуже важливий вузол у роботі дуже не простої машини!
Та складно, так довго, так дорого, та клопітно! Але ж мивідновлюємо легенду!
Підписуйтесь попереду найцікавіше!