Я завжди з собою беру...
Усім доброго часу доби.
Досвід моєї експлуатації авто, яким понад 30 років показав, що ізсобою завжди потрібно брати певні запчастини, без яких авто, у разіполомки, не зможе доїхати до пункту призначення.
> Крім того, коли в когось на дорозі зламалося таке-таки автозавжди можна допомогти людині. Моєму 2140 завжди лежать:1) системазапалювання:перебраний трамблер, комплект свічок, дроти, котушка; 2) ходова:кульова верхня і нижня;
3) зчеплення:робочий і головний циліндри;
4) набір інструменту, обов'язково проникаюче мастило;
5) електрика:лампа ближнього/дальнього світла, лампа поворотів, тестер, дроти, ремінь
генератора;
6) паливна система:паливні шланги, 5 л коністру з 1-2 лбензину;
7) тосол, гальмівна рідина, рідина для омивання скла;
8) буксирувальний трос, аптечка, вогнегасник, вогнегасник, знакаварійної зупинки (вночі реально може врятувати життя).
Такий же список я возив у ВАЗ 21011, після першого рокуексплуатації. Хоча скажу чесно, коли навчився більш-менш утримуватиавто, перелік запчастин з пунктів 1-6 мені жодного разу незнадобилися, але, можливо, вони допоможуть комусь іншому…
Коментарі13
ось це правильно - я теж туди нічкарю все))
Нічого не вожу з собою крім гальма і набору інструментів із запаскою і тросом. В ідеально робочій машині нічого не треба возити з собою)
Знову ж повторюся цей набір потрібен, коли в тебе немає гаража або ти вчишся утримувати своє авто (не важливо москвич, ваз, волга). Коли навчився, то ти вже чуєш як твоє авто починає тебе попереджати про майбутні поломки ( стуками, троєнням, скрегото...
Згоден, і особливо коли ти купив бу старе авто і нічого з ним не робив.
Безумовно. Будь-яке б/в авто, хоч нове хоч старе необхідно діагностувати і відразу після покупки усувати недоліки. Шкода, що розуміння цього приходить не відразу, а з досвідом.
я свій 412 відразу після покупки повністю розібрав і все все зробив. Правда до низу мотора руки не дійшли. І нічого з собою не вожу) під кінець сезону навіть інструмент не возив із собою.
Так, якщо можемо самому перебрати і за допомогою радянських деталей відновити це дуже надійне авто. Ну а твоя німецька Фрау машина шикарна, до війни в Донецьку бачив москвич схожого кольору (рідна фарба), вже подумував про покупку (все-таки, я напевн...
дякую) теж мрію про 408.
домкрат, запаска, трос, набір ключів з 8 по 24, гальмівна рідина і всі машині 37 років, трос став у нагоді один раз ( зрізало привід трамблера) так що не фіг з машини робити склад запчастин, все одно серйозну поломку легше усунути в гаражі, а не на дорозі
Насправді цей запас запчастин, після того як ти навчився утримувати вікове авто (байдуже до якої марки) і заздалегідь виявляти симптоми майбутніх несправностей, під заднім сидінням не потрібен. Але, якщо у тебе немає гаража (у мене його немає) і неба...
Правильно запас жопу не тисне
+ бензонасос, олія, гальмівна рідина.
Набірник стратегічний! (у мене практично такий-жеть…), + пара камер!)))