Cabin Filter :)

Отже, почалося все з того, що якось нишпорячись на Драйві я відкривдля себе цікавий факт - виявляється, у Паджеро 4-го покоління з 3-хлітровим двигуном немає фільтра салону (! ) – я реально приколовся! Та ні, думаю, піду подивлюся у себе – приходжу, відкриваю бардачину (оброблену, до речі, флоком) https://megadriver.org…rnal/4053239664633459992/) ну дамаю все, приїхали! 45 тисяч«бакинських рублів» і немає фільтра.О-о
Ну та гаразд, не довго думаючи, заліз на сайт ОД і подививсятабличку, що має змінюватися., Для 3.8 і 3.2 фільтр салонузмінюється "за потребою", а для 3.0 такої графи немає взагалі.Гаразд, офіціалів на цю тему я ще помучую :)
Короче, вивчивши блог тов./span> (велике спасибі йому за інфу! ), зрозумів як і що робити, поїхав на базар і купив собі хороший, вугільний фільтр за 200грн.
Щодо процесу встановлення, то я знімав бардачок і ще пів низупанелі навколо нього, по-перше, так зручніше, по-друге – чому б іні :) Потім вирізав канц. Ножем заглушку і вставив в нішу фільтр, що утворилася, прикрутив його двома саморізами і все. А, ну так, щебардачок на місце прикрутив зрозуміло. Ще раз повторю, я знімаввесь бардачок і частину панелі навколо нього, але взагалі це необов'язково, можна лише відкрити бардачок до кінця, як це зробивArkados.
Отже, знімаємо дерев'яну панель оч. Акуратно (! ) підчепивши їїзнизу чимось пластиковим, кріпиться вона на 4-х кліпсах. Далі, щобзняти весь бардачок, відкручуємо зверху три болти і знизу, покутах, ще два. Знизу так само від'єднуємо підсвічування ніг. Тепервирізаємо заглушку, ріжеться досить добре і вставляємо фільтр, прикручуємо саморізами і все. Головне правильно вставити фільтр, наньому стрілка напряму повітря є. А в машині повітря йдезверху-вниз. А так виглядає сам фільтр.