Поштовхом для шумоізоляції були гримлі двері, при їх закриттістворювалося враження що ти сів не в японський автомобіль а взапорожець, одного разу мені це набридло і було вирішено зробитишумоізоляцію дверей. Роботи Під час робіт з шумоізоляції дверейдійшли висновку, що динаміки пора б поміняти, і знову хлопці завтошуму мені допомогли, замовивши новенькі компонентні динамікидля мого авто, але з появою нових динаміків наша фантазія.розігралася ще більше, і ми вирішили їх підключити черезпідсилювач, а отже потрібно тягнути дроти в багажник, а якщодоведеться знімати підлогу для протягування проводів - вирішенобуло що підлогу теж можна зашуміти, і заразом і задні карти)) Наскладі заволялись нові клеми, а новим проводам потрібен хорошийконтакт — подумав я, і їх теж пустили у витрату., а це означає, щокрім нас там нікого не було. По-друге на кузові зовсім не булоіржі, навіть у найболючіших місцях цієї моделі. Для повноївпевненості, задні арки зсередини залили чимось схожим на мастику, зі словами — нехай кузов служить ще довго))) Але не все так довгослужить як метал у цьому автомобілі — тонування скла водія почаловідклеюватися, і так як обшивка з дверей була знята, ми вирішилизняти тонування з переднього скла. Що робити далі ще не вирішив, чиперетонувати все, чи взагалі розтонувати все і їздити в акваріумі.Час покаже)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.