Фальшпідлога в багажник. Сабвуфер стелс на geely mk cross. Докатка. Підсилювач VIBE.

Продовжую тему з облагородження багажника після встановлення гбо.Отже по черзі.
1. Замовив докатку 115/70 r15 її розміри:діаметр 520 мм, товщина140 мм 2. Виготовив центральну кришку, вона ж місце кріпленнядокатки 3. Обтягнуті всі деталі карпетом на самоклейці.
4. Купив 3л поліефірної смоли та 3 метри скломата 300-ого.
5. Обклеїв ліве крило малярним скотчем і зробив корпус длясабвуфера стелс Технологія виготовлення детально описана в ютубі, обсяг склав 28 літрів, міряв водою.
6. Купив сабвуфер prology wow 10 і моноблок vibe black bass 1, 600W.
7. Зібрав саб і обтягнув карпетом 8. У правому крилі розташувавсяпідсилювач.
9. Для підключення саба від підсилювача простягнув дроти 2x4мм2.Живлення підсилка 5 метрів 10мм2 Запобіжник 50А Маса підсилювача2х4мм2 0, 5 метра.
10. Після підключення міжблочних проводів налаштування сабвуферапрограмою loadsound. З динаміками та своє місце зайняла заводськаполиця. До речі може кому треба полиця разом із 4-ма штатнимидинаміками та 2-ма prology торг!
Проблеми при встановленні:
1. Поліефіка смердить, працювати в приміщенні, що добрепровітрюється. Маларний скотч обов'язково мазати моторним маслом чипарафіном. Витрата кистей та рукавичок 5/5.
2. Кришка з докаткою важка, ставитиму упори багажника.
3. Карпет клеїти тільки в приміщенні (самоклеючою) на холоднихдеталях відлипає, де можливо кріпив степлером. Витрата карпету 1лист 1, 4х1, 0 та 1 лист 0, 5х0, 7.
4. При гучності 50 і більше% під машиною з'являється звук, щохрюкає:-)) природа якого мені не відома.
5. Гучність на китайській магнітолі регулюється нелінійно, навідміну підсилювача. Якщо налаштувати на 1м рівні, то саба на 25мне вистачає, і навпаки при налаштуванні на 25м рівні, на 1м басадуже багато. Якось так.
Буду радий якщо мій досвід комусь допоможе. У просторах інтернету яне знайшов подібних інсталяцій з цього чекаю питань, чим зможу тимдопоможу. А тепер фото.