100000 км.
Ось і пройдено кордон в 100000 км. Зробив сьогодні діагностикуходовий За підсумками заміні підлягають передні амортизатори, опориамортизаторів, стійки стабілізатора задні, подушка двигуна.
А також ремінь генератора та акумулятор.І ще є підозри на сажевийфільтр.
Ремінь генератора близько 300.
Акумулятор близько 3000.
Сажевий фільтр дивитимуся через комп'ютер. br>
Коментарі8
Привіт, побратим. сажовий перевір візуально, там його видно зверху з підкапотного. У мене наприклад не ту його, тільки каталізатор стоїть. По стійках, рано звичайно, у мене 135 тис. ще живі, але думаю з такими дорогами їм тис 30-40 залишилося)) опори...
Стійки не стукають і не течуть, але тримають вже не дуже. Стукає опора і то одна тільки, бачити яму спіймав хорошу. За запчастини спасибі, але я сам запчастинами займаюся) зник поки що.
У мене 120 тис, але ходова в нормі. Проходив ТО, без зауважень. Нічого не підстукує, не скрипить, не свистить ... Хоча ... У Білорусії дороги краще, ніж в Україні. Та й їжджу по-старому. ))) Але стежити за машинкою треба, як жінка. ДІЗНАВАВСЯ!)))
а у нас є сажевий? а то у мене при заводці іноді так добре може чорним димнути
Ну так, свист з-під машини йде коли на неодружених стоїш, прочитав що з-за фільтра. Треба підключати комп'ютер, він покаже на скільки відсотків фільтр забитий.
Зніми бак почисти. Кажуть там сіточка є, якщо забивається може бути інший звук насоса
Слабкі німці.
Та з нашими дорогами всі слабкі)