Отже, починаємо ... Добираємося до самого радіатора. Тут трохипростіше ніж на 80-ці, торпеду знімати не потрібно. Потрібнорозібрати центральну бороду, повітропроводи, потім з боку моторноговідсіку під жабо так ж потрібно все відключити, зняти двірники, трапецію і весь пластик. Коли все знято і відключено, сам коробпічки, знімав став на двигун ногами. Демонтувавши пічку, розбираємоїї на дві частини…і…вуаля…винуватець у всій красі… Одна половина грубки розсипалася, буду менять. PS Поліз і побачив що потрібно ще міняти патрубки, вони дубові, вруках ламаються.
На жаль, я не погоджуся з вами. Поясню чому Так як можна побачити на фото, в моїй ситуації антифриз стрільнув і через задні дефлектори. Відповідно мені потрібно зняти всі повітропроводи (і ті які йдуть до задніх пасажирів) для того, щоб вимити, а для...
Коментарі7
Стільки зайвого розібрано!
Наприклад?
Бороду взагалі можна не чіпати. Тільки бардачок, друкарський, повітропроводи, дві фішки червону і синю і далі під капотом і все
На жаль, я не погоджуся з вами. Поясню чому Так як можна побачити на фото, в моїй ситуації антифриз стрільнув і через задні дефлектори. Відповідно мені потрібно зняти всі повітропроводи (і ті які йдуть до задніх пасажирів) для того, щоб вимити, а для...
Тоді так. просто про це нічого не написано.
Наочно. Корисно.
Фотографій багато не робив, руки брудні були