Після цього двигло віддали людині воістину профі у своїй справі.Через місяць таврія отримала нове життя. Шліфований блок, новіпоршня, зроблена голова. Клапана залишилися рідні. Їх полегшили іпохромували. Результат перевершив всі мої очікування …
Двигун після ремонту проїхав близько 20 тисяч, господар у шоці, що з об'ємом 1.1 зазик може так бадьоро розганятися, і макс. швидкість підросла злегка. Витрата палива траса 4.6 літрів, місто 5.8 літрів
Трек дні проходять у нас у Києві практично кожні вихідні, до речі взяти участь може кожен охочий. Що б бути готовим поїздити на кільці нам потрібні правильні розтяжки, стабілізатори та підсилювачі кузова, гума, що підходить під цю дисципліну та багат...
Коментарі10
так запуск уже був? чи вже навіть ходові випробування були?
Двигун після ремонту проїхав близько 20 тисяч, господар у шоці, що з об'ємом 1.1 зазик може так бадьоро розганятися, і макс. швидкість підросла злегка. Витрата палива траса 4.6 літрів, місто 5.8 літрів
від би нам проїхатися . Спільно. Порівнювати. а що об'єму не додали мотору?
Не все відразу, до осені я думаю зробити 1.3, шукаємо тюнінг розподіл. вал і пару 4.1. Хоча я господарю пропоную кинути вазопихло.
цікаві обидві теми та ваші плани! а машина для себе? для міста? для гонок?
Машина, господареві для душі, а я хочу виїхати на ній на трек день.
а коли настане день? шоб я не пропустив і глянув?
Трек дні проходять у нас у Києві практично кожні вихідні, до речі взяти участь може кожен охочий. Що б бути готовим поїздити на кільці нам потрібні правильні розтяжки, стабілізатори та підсилювачі кузова, гума, що підходить під цю дисципліну та багат...
а відео буде? дивитимемося і хворітимемо!
У вересні ганяв на своїй машинці так була відеозйомка, цього року не знаю? Поживемо, побачимо