Всем привет! З моменту покупки Айстри, були проблеми знеодруженим. Він то був нормальним, то були конкретно завищені. Наавтоматі холостий хід сильно не ширяє, але коли ставиш на паркінг, бувало що оберти скакали до 2000.
Все б нічого, але останнім часом витрата газу стала дужевеликою.Поїхав до газовика, він відразу сказав що б я розібрався зрегулятором холостого ходу. 1200 і вище.
Ось власне у вихідний день я вирішив спробувати почистити РХХ.
Купив карбклінер, зняв гофру, відключив фішки та зняврегулятор.
На перший погляд він був мого брудним. Усередині була взагалі каша, природно воно працювати не могло нормально. Промив все, почистивдросель, почистив посадкове місце регулятора, трохи додав герметосуі все готово.Запустив двигун - працює рівно і неодружені тримаютьсяв нормі.А значить промивання допомогло:)) Про ПТФ-ку - як то нещастило з нею! При покупці її було розбито. Я змінив скло. Надалівилізла проблема у роз'ємі харчування. У самій ПТФ він буврозламаний. Намагалися відновлювати — але постійного контакту небуло.
Підзапарила вона мене. Вирішив купити оригінальну бушну ПТФ нарозбиранні. Знайшов за осудний прайс, замовив, сплатив, забрав.>
Після чищення РХХ, вирішив встановити нову ПТФ. Зняв бампер, підкинув перевірити птф — усе працює.
Зняв стару, поставив нову, встромив фішку — обламався один проводоктупо під корінь(( (ось мазафака! Що ж мені так щастить із цієюправою ПТФ! )/>
Пощастило що була фішка з новою туманкою.Приїхав додому, припаявзнімний роз'ємник «мама-тато».Прийшов до машини, відрізавпошкоджену фішку, обтиснув роз'єм «тато» вставив усі фішки —працює! ))))
/>
Нарешті у мене працюють ДВІ туманки:! )
Коментарі2
У туманки рекомендую ставити всесезонні лампочки сорому. Вони трохи жовтуваті - мокрий асфаль і туман б'є чітко. На копійці стояли в головному світлі і в птф. Доберуся до брюнетки - там у низу теж поміняю.
Окей, я так принципово і хотів.