Зробив для себе невелике відкриття при заміні диска зчеплення. Колизамінив диск виявилося, що гайка на регулювальній осі знаходитьсяаж надто далеко, вона у мене була вже майже у робочого циліндразчеплення.
Вивернути її довелося приблизно як на фото (фото не моє). Щобвичавити зчеплення.
Тобто, що відбувається? Коли диск хороший, товстий, він упирається вмаховик, а іншою стороною тисне на диск, тим самим та частинакошика, куди тисне вижимний підшипник, йде трохи всередину, в бікмаховика.В результаті гайку потрібно відкручувати, тобто, вонавіддаляється від гідроциліндра. Область "а" ліворуч, як на фото, тодиск зчеплення вже вбито.Я не знаю, може є якісь інші комплектації, але мені здається це правило працюватиме скрізь.
Гарний товстий диск імітує момент вичавленого зчеплення, якось так, образно кажучи))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.