Доброго часу доби, Шановні Луазоводи та ДРАЙВчани. І думкивикладені в металі різних людей, величезне їм спасибі, щоналагоджували свої творіння. Задумка була робити хвіртку на високій стійці, але кум вмовив менезробити так, він втілював мої ідеї в металі, вносячи свої поправки.В основі труба квадратного профілю 60х40, два шматки трубтовстостінних для шарніра Фіксацію при відкритому задньому бортудоробляв вже вдома, а то щоразу при перевезенні довгоміра зніматизапаску в тягар.Бойове хрещення провів, перевозив сіно з поля.побачити… За якість фото вибачайте, якщо стане комусь цікавовідфотографую ще.
Прцесом будівництва бампера займався мій кум. Фотозвіт він не робив. Загоню Беню в гараж завтра, нехай відтає після снігових покатушок з Кумом. Тоді і відфотографую готовий варіант.
Дві точки кріплення замислювалися відразу. Вирішили спробувати на одній. У випадки розболтування, всередині заднього борту була вварена шина для додаткової фіксації верхньої частини хвіртки. Як кажуть, час покаже. Дякую за критику.
Пройшов рік. Експлуатація машини тільки пересічення, асфальту 10-15% від пробігу загального. Поки що проблем, тріщин, збільшення люфту і чогось ще немає. Катаємося далі. Дякую за критику.
Коментарі12
Пробіг 46400км. Хвіртка на місці. Витримує гідно всі тяготи запаски.
Хвіртка супер, молодця. Креслення би ще було б супер, я собі таку ж би зварганив.
Пройшов ще рік. Проблем з хвірткою немає. Пробіг 38500 км. Вважаю варіант життєздатний.
Бампер як робили? Можна більше фото?
Прцесом будівництва бампера займався мій кум. Фотозвіт він не робив. Загоню Беню в гараж завтра, нехай відтає після снігових покатушок з Кумом. Тоді і відфотографую готовий варіант.
Треба взяти на замітку!
Дві точки кріплення замислювалися відразу. Вирішили спробувати на одній. У випадки розболтування, всередині заднього борту була вварена шина для додаткової фіксації верхньої частини хвіртки. Як кажуть, час покаже. Дякую за критику.
Привіт. Цікаво. Респект.
А мені якщо чесно не дуже сподобалося дане диво, треба було на дві точки садити. а так на одній петлі дуже швидко розбовтається.
Пройшов рік. Експлуатація машини тільки пересічення, асфальту 10-15% від пробігу загального. Поки що проблем, тріщин, збільшення люфту і чогось ще немає. Катаємося далі. Дякую за критику.
Спасибі.
Дуже вдале рішення. І хвіртка маленька - не треба ззаду багато місця звільняти за машиною. І міцно. Молодця! Успіху!