W639 109/111/115 CDI 2.2:
< /p>
Інтервали заміни:
— пов., топл., фільтрів — при кожній заміні масла.
— гальмівний рідкий — кожні 2 року
— охолоджувальний рідкий двигун — кожні 300.000км/15 років
— мастила мех.КПП — кожні 300.000км/10 років
— мастила авто .КПП — один раз при першому сервісномуобслуговуванні, потім кожні 120.000км
— фільтр масла авто.КПП — один раз при першому сервісномуобслуговуванні, потім кожні 120.000км
— мастила заднього мосту — кожні 300.000км/10 років
— мастила та фільтри двигуна для країн СНД — кожні 15.000км
(специфікація) рідин:ємність бака 75л
- масло в мотор - 8, 50л/MB 228.51, MB 229.31; - мех.КПП 716.637 -1, 20л/MB 235.10 - мех.КПП 716.652 - 1, 50л/MB 235.10
- авто.КПП - 7, 80л/MB 236.10/12
— задній міст — 1, 50л/MB 235.7
— гідр.Усил.Керма — 0, 9л (min 0, 8л — max 1, 0л )/MB 236.3
- охолодж. Рідкий - 8, 60 л/MB 310.1, MB 325.0 - охолодж. Рідк. Здвома теплообмінами. - 10, 50л/MB 310.1, MB 325.0 - торм. Рідкий -1, 25 л/MB 331.0 - фреон для кондиц. - 550гр/R 134a - фреон длякондиц. З дод. Системою ззаду - 840гр/R 134a - фреон для кондиц. Здод. Системою ззаду (extra long) - 870гр/R 134a - масло в кондиц. —190 cm³/MB 362.0
в кінці допуску 229.5/229.51, а також 229.3/229.31 обов'язкова, длядвигунів з фільтром сажі.
2) цифри "3" і "5" після точки в допусках 229.5/229.51 і 229.3, 2вказує на інтервал наступної заміни олії. Для Європейських країн"3" - до 23.000км, а "5" - до 30.500км. Т.К. Кількість вмісту сіркив нашому ДП, набагато вище. Цим сірка вкорочує термін службиприсадок в моторному маслі. Повторюся — інтервал заміни олії длякраїн СНД, що рекомендується, з допуском 229.5/229.51 — до 15.000км





Коментарі1
дякую, додам до закладок!