Koyo 3DACF038DB-2F
Спроба самостійної заміни маточини здулася на моменті "потрібнаголовка на 12 граней на 30 щоб відкрутити ступичну гайку".
Заміна маточини в домашніх умовах закінчилася на цьому етапі ...Простий головкою з 6-ма гранями цю гайку не відкрутити Ну зібрав, взяв гроші і поїхав з дому з думкою "або знайду головку, або СТОяке погодиться провести роботи "тут і зараз" без попередніх записівта іншої нісенітниці". Сказав, дуже якісно. Зняли кулак, в кулакуоригінальна маточина ніколи не змінювалася, сидить на клеї. До речіоригінальна маточина це теж Koyo 3DACF038DB-2F.
Кулак зі маточкою
Ось маркування рідної маточини Koyo 3DACF038DB-2F
Зняли кільце-пилюку, відкрутили 4 болта, які маточину тримають іпід прес. Після 10 тонн на пресі маточина вилетіла з кулака і згуркотом упала на підлогу СТО. На подив цього разу не довелосянічого гріти і довго колупатися. А от і причина гулу в ступиці (цевнутрішня обойма підшипника)
причина гулу ступичного підшипника
причина гулу ступичного підшипника До речі зовнішня обойма відеальному стоянні, як і самі кульки як і мастило. А внутрішня такаось така + трохи іржавий наліт на кульках внутрішнього ряду +іржавий колір мастила цього ж ряду. Щось мені підказує, що цяматочина теж вийшла з ладу через померлого сальника, який пропустивводу. Ну далі вичистили щіткою на дрилі старий клей, поставили новуматочину. І все зібрали.
Від заїзду на СТО до виїзду з новою маточкою пройшло близько 40хвилин. Ціна послуг - 300грн (11, 5 $).
З.И. Головку на 12 граней так і не купив; )
Змащення на зовнішній стороні маточини (вже встигло нападатибруду, спочатку було все біленьке без сміття)
Змащення на внутрішній стороні маточини, на чорно-коричнево-іржавеміж кульками це мастило, телефон кольору краще не передає (вжевстигло нападати бруду, спочатку було без сміття)
Коментарі9
Я тут вирішив поміняти ступичні гайки на 10-ці своїй у зв'язку зі смертю краю, що контряться на них, стоять звичайні 6-гранні. Замовив оригінальні, ось я здивувався, коли приїхали 12-гранні гайки. Сьогодні купив головку, завтра буду міняти)
Ну на 20-х приусах там взагалі нічого не контриться. На валу є паз в який гайка забивається (край гайки гнеться по цьому пазу і потім вона вже просто-таки не скрутиться).
У десяток так само )
А за номерок дякую. Ціна норм.
Завжди будь ласка. Ось ще номерок Toyota 43510-47012 (таку ставив торік на лівій стороні). У нас минулого року Koyo стояло дорожче за цю Тойоту, а цього року навпаки
А що на клей не посадили?
Ну в перших ніде не читав що б хтось на клей садив, в других клею немає, в третіх вона і так щільно сідає + болти.З.Ы. А алюміній на кулаку окислиться, то ще щільніше триматися.
Ну я подумав раз ви там клей знайшли, так на плей і посадіть. Перший раз взагалі виду і читаю про якийсь клей. Навіщо він там? Начебто всі кажуть що це окисли
Окис алюмінію він білий і при чищенні перетворюється на порошок. А цей клей — сіра фігня, схожа на цемент і при чищенні відколюється шматками і трохи припадає пилом.