Чому гнієм?

Чому так згнило? Ну в перших скрізь була ще заводська обробка, за12 років перший і єдиний господар пенсіонер, не спромігся їїпромовити і промазати . Плівки і вся вода стікала в салон, рідніущільнювачі скла нічого не тримають, плюс конструкція зовнішніхручок, там дірка де шток, вся вода тече в двері і потрапляючи наобшивку, біжить в салон. Моторному щиті була вже порвана, ну і щокпп важеля, точніше його чохол був порваний, на швидкості вся водав салоні. Але зараз на це не було ні часу ні бажання, тому простовидалив усі явні протікання, на фари віконний ущільнювач вирішивпроблему, всі пильовики кпп і зчеплення поміняв і посадив насилікон, гумку на гідрокоректор фар теж на силікон посадив, фото неробив, там все просто. А ось із клейонками у дверях намучивсяспочатку зробив просто, тупо всі технологічні отвори заліпивплівкою, її посадив на 3м скотч. Прийшов додому, погуглившипобачив, що на калинах грантах ці клейонки кріпляться зі скла.Ідеальний варіант, склопідйомтки та їх механізми від води захищені.Фото немає, розповім на словах, знімаємо шибки і на зовнішнюсторону по низу (трохи нижче місця де бархотка починається) ліпимоплівку. Ліпив на 3м скотч, по краях (до залізного кронштейна, якийскло тримає) плівку додатково фіксував залізними затискачами, незнаю як правильно назвати, шарився по авторинку і просто їхпобачив і купив штук 20, мені вистачило. З розібраним салоном тестна мийці пройшов на 100%, протікання немає. Ну і все, салон зібрав, газ поставив, на цьому поки що все)