Загалом, вийшло так, що я вбив свій старий акумулятор )))
Ну, точніше допоміг йому прийти в непридатність)))
Довго сидів, читав форуми, дивився порівнюючи різні брендиакумуляторів і т.Д.. З'ясував, що підробок на імениті бренди простомаса))) а багато хто і Varta, взагалі збираються в підвалах, типуза ліцензією)))
Загалом, зараз піти і купити собі акумулятор, що стоїть, справжняпроблема для автолюбителя! Фірм дуже багато, підробок стільки ж і якрозібратися, що купити і, щоб не потрапити в просак, дужескладно)))
Мій вроз, впав на акумулятори фірма TOPLA виробництва Словенії, якавже більше 50 років виробляє акумулятори! )
Його порекомендував мені знайомий, який все життя займаєтьсяакумуляторами ))) І як я з'ясував пізніше, дуже хороший бренд, щодоціна-якість )))
Трохи про фірму:
Акумулятори TOPLA виробляються на заводі концерну "тАВ" вСловенії. Акумулятори TOPLA - надійні, довговічні та якісні, щопідтверджують сертифікати різних національних та міжнароднихорганізацій. За результатами незалежних досліджень акумуляториTOPLA працюють довше за інші імпортні батареї подібного класу.Електроди виготовляються з нового свинцево-кальцієвого сплаву зіспеціальними добавками, що збільшує стабільність вихіднихенергетичних характеристик та термін служби акумулятора, знижуєнеобхідність обслуговування батареї. При виготовленні активної масипластин використовуються очищений свинець зі спеціальними добавкамидля збільшення пускового струму. Сепаратор конвертного типузабезпечує неможливість короткого замикання. Особливостямиакумуляторів TOPLA є:збільшений струм холодного пуску; можливаексплуатація у широкому діапазоні температур від -40С до +60С; збільшений термін служби; висока ударо та вібростійкість; залиті тазаряджені; необслуговуються; оснащені зручною ручкою дляперенесення. У 1965 році в одній з республік Югославії (тепер цеСловенія) на базі компаній Rudnik Mezica Holding, де видобувалисвинець протягом 350 років, було засновано завод із виробництваакумуляторних батарей - ТАВ. Перші 15 років акумулятори вироблялисяза ліцензією фірми "Tudor" (швеція).
Вже в 1966 році завод почав постачання батарей на первиннукомплектацію на заводи групи Fiat, а в 1972 року - на Peugeot, Renaut та Citroen. В 1995 завод був сертифікований за стандартомISO 9001, а через три роки - ISO 14001. В даний час завод виробляєстартерні, тягові та стаціонарні батареї для автотракторної таармійської техніки. 500 000 штук батарей під маркою "Topla" та 400000 штук під маркою ТАВ. При цьому 45% стартерних батарейпоставляються до Німеччини, Чехії, України, країн СНД та Греції. УРосії акумуляторні батареї заводу ТАВ з'явилися під маркою "Topla"у 1990 році, під маркою ТАВ - 1998 року. Вони пройшли сертифікаціюна основних автозаводах країни — ВАЗі та ГАЗі. Всі стартерні АКБвиробляються за "гібридною технологією", коли плюсові грати пластинвідливаються зі сплаву свинцю, сурми та селену. (Pb/Sb/Se), амінусові зі сплаву свинцю та кальцію (Pb/Ca). Акумуляторикомплектуються сепараторами поліетиленовими конвертного типу.Корпус акумулятора виготовляється з удароміцного поліпропілену іоснащений ручкою. >
— високі пускові струми та низький саморозряд;
— висока вібро- та ударостійкість.
Якість АКБ та технологія виробництва підтверджені сертифікатамивідповідності різних національних та міжнародних організацій, включаючи ГОСТ (росія), TUV (німеччина), CLAIO (польща), ZIK (хорватія), а також DIN-43539-02, ISO-9001 та ISO-14001.
В даний час експортна програма заводу "TAB" досягає 78% річногообороту. Його продукція добре відома в багатьох країнахсвіту:Італії, Німеччині, Австрії, Франції, Нідерландах, Україні, Росії, Угорщині, Польщі, Чехії та ін. dd" постачає свої акумуляторитаким відомим виробникам автомобілів, як FIAT, PEUGEOT, RENAULT, CITROEN, SIMCA, VAZ, GAZ.
" Акумулятори комплектуються сепараторами поліетиленовимиконвертного типу. Корпус акумулятора виготовляється з удароміцногополіпропілену і оснащений ручкою. >
— високі пускові струми та низький саморозряд;
— висока вібро- та ударостійкість.
Якість АКБ та технологія виробництва підтверджені сертифікатамивідповідності різних національних та міжнародних організацій, включаючи ГОСТ (росія), TUV (німеччина), CLAIO (польща), ZIK (хорватія), а також DIN-43539-02, ISO-9001 та ISO-14001.
В даний час експортна програма заводу "TAB" досягає 78% річногообороту. Його продукція добре відома в багатьох країнахсвіту:Італії, Німеччині, Австрії, Франції, Нідерландах, Україні, Росії, Угорщині, Польщі, Чехії та ін. dd" постачає свої акумуляторитаким відомим виробникам автомобілів, як FIAT, PEUGEOT, RENAULT, CITROEN, SIMCA, VAZ, GAZ.
" Акумулятори комплектуються сепараторами поліетиленовимиконвертного типу. Корпус акумулятора виготовляється з удароміцногополіпропілену і оснащений ручкою. >
— високі пускові струми та низький саморозряд;
— висока вібро- та ударостійкість.
Якість АКБ та технологія виробництва підтверджені сертифікатамивідповідності різних національних та міжнародних організацій, включаючи ГОСТ (росія), TUV (німеччина), CLAIO (польща), ZIK (хорватія), а також DIN-43539-02, ISO-9001 та ISO-14001.
В даний час експортна програма заводу "TAB" досягає 78% річногообороту. Його продукція добре відома в багатьох країнахсвіту:Італії, Німеччині, Австрії, Франції, Нідерландах, Україні, Росії, Угорщині, Польщі, Чехії та ін. dd" постачає свої акумуляторитаким відомим виробникам автомобілів, як FIAT, PEUGEOT, RENAULT, CITROEN, SIMCA, VAZ, GAZ.






Коментарі10
Він досі живий? Проблем не було? Читав якщо більше ніж треба ємність ставити генератор може накритися.
Живіше за всіх живих, у нас генератор 170 ампер видає, тому 100 амперний акумулятор саме те, що потрібно!
Ціна подарунокКолір супер
ха-ха-ха)) так Паша, колір вирішує))
в акумуляторах є щось таке в червоних)))
у нас на 20 $ дорожче крім кольору)))
Energy, вони тільки червоні))) А ТОР, чорні))
знатиму)
А у кого купував у Києві?
так, у знайомого, він ними торгує на Перова))