Всім привіт ))
Ось, підвернулася мені рейка за 200$, з важелями все як належить ))Вирішив замінити стару, на нову ))
Хоча моя стара після відновлення і нормально себе почувала, але всеж таки такий цінник за нове взяв гору!
За одне замінив насос ГУР на новий (міняв рівно рік тому) ))) Прироботі, хлопці випадково його розбили і купили новий насос, правдазамовляли з-за бугра і він прийшов з відбитим шківом.Поставили шківзі старого! >
Влив Motul в рейку і поїхав))
Не сказав би що, що щось сильно змінилося, так як у мене і так бувдо цього новий насос і відновлена рейка, але кермо стало явнолегшим) )
Коментарі20
Млинець, влетів місяць тому в яму, побив ходівку, застукала рейка. Підкажи, де відновлював? Норм зробили?
так, зробили добре, хоча вона не текла і ті стукала)) Я просто для профілактики її перебрав! У себе на сервісі все зробив, можу дати контакт якщо потрібно! Вранці приженеш, увечері забереш))
так, давай, буду вдячний)) А Територіально де знаходяться?
а насос чому вийшов?
стандартно, 170 $
нормально, треба брати. мій трохи гудіти починає, зрідка поки. не хочу чекати від нього привіту)
Можеш поки не міняти! Зніми і зашліфуй дзеркало, заодно подивишся на стан всередині)) Мій просто насос старий був дровами! Його старий господар спалив! Кермо був як на волзі 21, хрін повернеш)))
теж можна, але ось наші майстри ..., як би не дуже (я схиляюся більше до заміни. Але зараз на мене чекає заміна кришки розширювального і миття системи ож. А там за твоєю порадою дізнаюся про фахівців в Краснодарі, може є тямущі хлопці . А ось у Майко...
кришку бери тільки оригінал, а то я ледве в дупу не встряв з кришкою stant! Вчасно побачив що їй дупа, а так би дрова були! Сам зашліфуй дзеркало, там на 30 хвилин полірування руками!
кришку оригінал замовив, а як це шліфується? думаю зможу, приклад потрібен.
візьми пару видів наждачки 1500 і 3000обов'язково натягни на брусочок, що б було рівно! І цим брусочком по дзеркалу. Спершу 1500 щоб прибрати великі подряпини, а потім 3000, щоб заполірувати! Ось і все )))
спробую, дякую)
можеш ще потім пастою гоя пройтися )) Головне добре зроби інакше гудіти буде )
зрозумів, зараз в інеті глянув, дійсно, не дуже вигадлива процедура) а скільки він може бути схожим після капітальки так би мовити?
все ж залежить від його вбитості )) Справа ж не тільки в кришці! Там же виробка по всій поверхні самого насоса! Якщо зараз проблем немає і кермо ні як на волзі, то ходитиме і сенсу міняти немає! масло не ставало чорним!
зрозумів, дякую за пораду. масло світле, міняв 10 тис назад
Тож мотюль використовую. ІМХО на ньому м'якше і тихіше працює гідравліка)
У ГУР точно не важливо)) я пробував все що завгодно)) навіть коли зламався і в мене вилетіла вся рідина по трасі, купив якусь хрень за 2$ для трансмісії і залив! Так от, працювала ця хрень не гірше за мотюля ))) Але в коробку згоден, різниця є))
Я просто взимку помічав. Насос хоч і хороший, але на рідній олії з ранку при старті трохи нив))) На мотюль цього нити нема)))).
у тебе на скільки я пам'ятаю, кришка зі старого насоса, а там дзеркало 10000% убите))) Піди, завари дах і постав новий)))