Взагалі вирішив я перейти на свіжіший блок управління а саме 021906 256 (с). Це блок від пасату B4 з мотором ААА і ABV, на гольфставився такий же без літери C в кінці.Косу взяв як донор відШарана і зробив якісну собі на пасат, всю навішення на мотор узяв знього ж.Екологію відразу під корінь вирізав з проводки і заглушивна моторі.Іммо видалив за допомогою емулятора.У гольфі та пасаті доречі її немає на відміну від шарану.Запчасти на фото:021906
Загалом все встановив і при спробі запуску виявилося що виситьпомилка 00524 G61 Датчик детонації 1 КЗ на масу.Все перевіривдатчики нові, ланцюг датчиків в порядку, користуюся схемами тількиоригінальними.
Ну добре думаю хрін з ним куплю інший блок, але з ним виявилося всетак же. Іншому тому що останній блок я після розпакування підключивна столі і в ньому ця помилка висить разом з помилкою подроселю.
Мозок від шарану до речі пише тільки помилки з екології. Б усі 4блоки були несправні.
У кого є може така машина підкажіть може у діагностиці щось покажечи якусь адаптацію треба зробити.Запчасти на фото:4380V
Коментарі3
Звичайно все це цікаво, але не чого не зрозуміло, чому кут дроссельної заслінки показує 0град, повинен при 800об показувати 10.4грудуса, лямда лежить в нулі, не працює що-небудь, і взагалі що там за параметрами 000-групі треба сфоткати параметри нуль...
Лямбда працює, нова NTK від 24V мотора, напруга змінює досить швидко.Дросільна заслінка показує з 0 так як адаптацію не пройде поки записана хоча б одна помилка. Це описано в Етке.
Датчики точно придатні? Як перевірялася проводка? UPD. Щоб не затягувати з змістовною рекомендацією. На цих двигунах маса до мізків по моторній косі з боку датчиків об'єднується в один провід по ходу руху в бік мозку. Я б рекомендував знімати моторну...