Після розбирання машина була відправлена зварювальникові, назаміну арок, порогів ланжеронів а також для убору всіх проблемнихмісць, при огляді кузова було знайдено багато підводних каменів. Нувсе це вже позаду, машина повністю поварена.
Після того як я забрав машину від зварювальника мала бути робота зобробки авто. Потім кузовний герметик з внутрішньої і зовнішньоїсторони.
Другий етап, обробка днища. br>
Коментарі4
Стан хороший) Це перше зварювання?
Пороги та арки змінювалися, а по днищу то перше зварювання
герметик з бензином можна троянд вести і через пульвер під гравітекс летить аж бігом), шуба як заводська виходить.
Не чув про таке треба буде спробувати