ТО 62500 ГРМ ну може комусь цікаво. запис цей швидше за все для себе))

Отже пробіг 62400 км
Довго думав самому міняти ремінець ГРМ або віддати в чужі руки), загалом ліньки і відсутність фіксаторів (які можна було токарямзамовити) перемогла .Віддав машину знайомому, колишній працівникофіційного СТО і вже 12 років займається реношками.
Перед тим як віддавати на заміну ГРМ у себе в гаражі зробив ревізіюходовки (були дрібні стуки при їзді по дрібних купинах)виявив:конкретно потріскані опори пер стійок, і трохи помітнийстукіт обох рульових тяг, а так все в порядку)))
було куплено :
оригінальний комплект ГРМ укомплектований - ремінець GATES, натяжний GATES з підшипником NSK (польша), та обвідний INA ціна 940грн
опори OPTIMAL по 160грн шт
опорні підшипники SNR 140 грн шт.
кермові тяги RTS 110 грн шт .
Віддав все це в ремонт))
Ціна роботи вийшла 500грн за заміну всього цього, ну і плюс 100грнрозвал-сходження.
Підсумок по грошах :за все 2140грн (у рублях приблизно 8700руб)
Зараз машинка по ходівці як з салону 4 роки тому.
Ну що їздимо далі, всім привіт!