Всім Привіт!
Прочитавши і подивившись достатньо матеріалу про проблему корозіїметалу навколо заднього скла з достатньою побоюванням підійшли дойого зняття!
Перший момент:Скло триплекс саме по собі досить цінне.Хоч ідовіривши цю роботу професіоналам своєї справи, хлопцям якізаймаються склом достатньо, почуття тривоги не залишало! Раптом щосьпіде не так! Плюс самі майстри взявшись за цю роботу повідомили, щовідповідальності не несуть у зв'язках з похилим вікомпацієнта)!
Другий момент:Знявши скло впевнений, що нас чекає досить серйознаробота з відновлення ЛКП в районі гумки скла! помічені осередкикорозії, ми їх звичайно зачистили і протруїли!
І так зняли скло:
Яке нас чекало приємне здивування, що зона кріплення заднього склазнаходиться у відмінному стані!
При більш ретельному огляді стало ясно, що попередній господардосить якісно та акуратно зробив цю проблемну зону! Тому і знизу наполиці рижиків було дуже небагато! Що нас відразу тога і здивувало! Хотів би відзначити, що ремонт проводився явно досить давно, алевсе виглядало начебто це робили вчора! Ще раз величезний респектпопереднім власникам за дбайливе ставлення до легенди! І щеодне:Зберігайте свої авто в сухих та теплих місцях! Це запорукаїхнього довголіття! Після зняття скла зі скла від старостівідвалився вусик обігріву скла! Ми його дбайливо пропаяли, склопромили від бруду та пилу! Ще раз обробили нішу скла де-не-депідфарбували і назад встановили скло! Скло встановили з хромом, який був куплений!
Хром дуже сильно причепив зовнішній вигляд машини! Навіть нечекали! Що один елемент так підкреслить красу ліній! )
І починаємо збирати Барона після фарбування!
Підписуйтесь буде цікаво!






Коментарі6
Пощастило вам, а моє лопнуло. Тепер на одну проблему побільшало
Це справді проблема - триплекс!
Ви його назад поставили знову без молдингів?
Додав фото)!
Фух, а то я вже переживати став))
Хром дуже сильно надав зовнішньому вигляду машини!