Ремінь ГРМ на вигляд живий був, а ось ролик один як сказалихлопці — вже ось-ось…
Вчасно заїхав загалом =)<
Кожух-захисний корпус ременя грм довелося пиляти (болти невідкручувалися), сказали що двигуну і справді напевно 100к і ніхтотуди ще не лазив./p>
Паралельно усунули текти антифризу — тріщину на розширеній бочці =замінили на таку ж з розбирання. Масло залив Aral ( до цього бувмотюль) — обіцяли що їсти взагалі не буде, ну подивимося — неголодувати ж субарці без олії взагалі =)
У коробку, редуктора — мотюль.
<
Паралельно подивилися що з налаштуванням авто — подивившись сильнорекомендували вирізати каталізатор, і їхати на налаштування доБіліка…
Ех, знову ~400уе = (збиратиму…<
Авто їздить і радує, ось тільки антифриз знову звідки то капатипочав.
Знайшов мабуть інше слабке місце, дивитимемося шукати витік.
Коментарі7
Краще купи повний вихлоп без ката і тоді на налаштування. Немає сенсу зі свого даунпайпа вирізати. Все одно купиш вихлоп рано чи пізно і за налаштування ще раз будеш 400 $ віддавати ПС З приводу течі антифризу - подивися на радіатор, там зверху щось ...
Наврне ти правий, піду на пошуки бу вихлопу ... може знайду тихе бу-бу-бу
Я теж спочатку думав про тихе, весь рік їздив на стоку, потім щось в голову вдарило і купив блітз нюр спек гт (це тихіше, ніж нюр-р) з даунпайпом екзост руд. Вийшло - 350 $ за банку і середню частину та 1400 грн за даунпайп свересваренный вже без кат...
Молодець, у кого проходив ТО? мені теж належить ТО200))) приїжджай на РТР 12го на чайку
ТО робив у БоксерПовер (MadMax) у Вишневому.
А можеш контакти дати? і якщо не складно список регламентованих робіт?..
Тема з контактами + олія в коробку + олія в редуктора, що охолоджує + ще чогось )