Переміг глухий стукіт у передній підвісці.
І так у гонитві за тишею було замінено:
1.Стійки
< 2. Стійки стабілізатора.
3. Втулки стабілізатора.
4. Рульові тяги.
5. Рульові наконечники.
6. Кульові опори.
7. Втулка рейки, та її пильовики.
8. Напрямні супортів.
9. Гальмівні диски.
< Все окрім дисків, було в хорошому стані, але різні сто ставилорізні діагнози тому все змінювалося( благо майже все залишив післязняття).
А проблема була в зношеній опорній подушці правої стійки, якапросіла і не давала себе нормально обтиснути у склянці.
Тому останній постріл був найточнішим.Замінив:
1.Пильовики та відбійники стійок.
Комплект
> Отбойник і пильовик
2. Подушки та опорні підшипники. Ефекту, стукіт якийсь був метрів50, потім все стало на місця-і ТИША!
Коментарі9
Чи надовго?
Тоді вітаю! Не багато хто може перемогою похвалитися. А якщо цікаво про шруси, впевнений, Ви вже загуглили)))
Спасибі. Про шруси, поки й не думав. Не бачу сенсу.
На 100% нова ходова? Думаю мінімум на 20 тис.
Ну хз, міняв все крім пружин і пильовиків аморту. Стуки не пішли
Здебільшого стукіт на маленькій швидкості по нерівностях
День від'їздив у повній тиші. Далі подивимося.
100%? А сайленти важелів, самі важелі? (Якщо не враховувати того, як шруси півосей гримлять)
Сайлентблоки так само нові. Замінені на самому початку. Про стукіт півосей не чув ніколи.