Зустріч зі старими господарями

Ось як то вийшло ненароком зустрітися і поспілкуватися з колишнімивласниками автомобіля, колись стояли лиски з BMW дуже широкі )) а яось думав звідки в мене затерті важелі. По амортизаторам і пружинамвони хімічили, методом підбору і максимального завищення, щоб дискисебе нормально відчували. Ставили на неї тайгівську голову іколінвал, рвала з місця мама не горюй, дуже часто ставала на цапа))Двигун розточений на максимум поршня 82… незнають точно, рідні 76.Підкажіть як я можу обчислити свій точний об'єм двигуна І якдосягти динаміки, якщо вже поршня розточені, може повернутитайговський розподіл і колінвал, що потрібно переробляти, налаштовувати Двигуну все одно вже скоро на смітник, а динамікинемає Двигун розкручується приблизно до 6500 7000 оборотів.
За динамікою на сьогоднішній день не задоволений, на 4-ій передачіпри швидкості 100 км/год приблизно 4900-5000 оборотів, що не такабо що дає такі обороти, а ніхрену не їде. Максимально розганяв до120, бо потім дивлячись на оберти було страшнувато. Редуктор ярозумію 2-шний, т.К. Робили спеціально на тягу, а не на швидкість, бо возила вона холодильники, меблі, пральні машини та інше по всійУкраїні. Кпп класика 4-х ступінчаста після повної капіталки.Потрібні знавці що взагалі можна зробити, при невеликому бюджеті, 250-300 км, як би не планую, та й для дрегрейсингу не будуватися))ви я думаю мене розумієте))) хочеться міську запальничку але вміру.