Вчора ввечері наприкінці робочого дня, завів машину як зазвичайпрогріти, потім почув свист ременя, заглянув під капот клинанувгенератор (це вже потім здогадався), я перевірив натяжку ременя, слабка, підтягнув вродиби закрутився проїхав 1 км, загорілася лампаакб, машину не глушив доїхав до гаража 10 км, генератор помер, попередньо лягли підшипники, ще не розбирав, але посипалисязалишки, зателефонував своєму дядькові у нього з шохи був у запасігенератор перебраний, він привіз настрою не було робити, світла вгараж немає, та й холодно., завів, неодружених немає взагалі, лампа заряду не горіла навіть при влученні запалення, поїхав нароботу проїхав трохи і заглух на перехресті, акб села, в результатія переплутав 2 дроти які на клемах мама, переплутав місцями, поміняв лампочка загорілася, але як сів, тут пощастило проїжджавзнайомий завели з штовхача, напругу ще не міряв, приїхав на роботувесь брудний що собака. З холостими нічого не зрозумію, можна їхатитільки на половину витягнутому підсмоктуванні, інакше глухне.
Хто знає де шукати причину, мож карбюратор засрався?
старий ген>
Коментарі1
Отже причину поганого холостого ходу знайшов, злетів провід з електро-клапана карбюратора.