Детейлінг кузова

Як не крути, але ЛКП сучасних машин дуже слабке (причому не тількияпонців, а й німців, які раніше славилися зворотним). Ну і начорній машині напевно всі мікродрапини видно ще краще. До цього наТеані (теж чорної), а потім і на Фориці навіть після виїзду зсалону я бачив мікроподряпини на ЛКП! Ну що ж, підписався на чорнумашину тримай її в порядку )))
Десь через рік після покупки кількість розлучень від мийок, мікроподряпин і подряпин від трави/гілок стало відверто різати око, тому я зробив Приблизно півроку ЛКП машини мене тішило блиском ігідрофобними властивостями, але цього літа Лісника потягло в ріднустихію і кілька разів. Я знатно його подряпав гілками, такождодалися стандартні розлучення від мийок, невеликі сколи... Коротшепісля кожного миття у мене смикалося око (швидше за все тільки вмене, тому що з відстані більше 3-5 метрів Форік блищав і ніякихнедоліків не було видно).

Також я через півтора роки після покупки зрозумів, що настав часміняти двірники коли вони мені подряпали лобове :( Тому хотілосявідполірувати і його.

<
Спробувавши на CX-5 новий для себе дітей лінг-центр Aqua, вирішиввіддати туди ж і Форік./>
— Полірування кузова (+підфарбування невеликих сколів)
— Рідке скло EverGlass Top Coat на кузов та пластик (стійки скла, накладки на двері та ін)
— Полірування лобового скла
— Антидощ Everglass Glass Coat на лобове та заднє скло
— Рідке скло на диски
Результатом я більше чим задоволений, дещо фото нижче. Детальнішепроцес роботи та результат буде в блозі дітей лінг-центру, колизатримають — я додам сюди посилання.