Заміна передніх амо на Finwhale

Після майже 50тис і рівно 4 роки померли КУВ на передку. Точнішепотік лівий і шток вже не виходив. Коротше, нагадування для себе, майбутнього — не економити на пильовиках, або оригінал або RBIN1431F.
Саме такі і прикупив парочку RBI N1431F, 2шт/462грн
680грн + 720грн Finwhale 13075GL+13074GR
У комплект прикупив:
1) 2 опори оригінал Samsung 44230-3101/>
2) Пильовики RBI N1431F
3) 2 підшипники оригінал Nissan 54325-4M400
Міняв у гаражі зі стяжками, довелося заплатити за гараж+інструмент200грн.
Але це дешевше ніж на СТО за 500-600грн
Значить, спочатку перевірив справжність коробок Фінвейл. Задніхмені дали каталог їх виробів із ключем для перевірки голограми.
Приклав ключ — начебто все видно як і сказано в інструкції
Ось інструкція як має перевірятися цим ключем і що маєпоказувати
Ключ+голограма
На гарантійному талоні інструкція з прокачування цих амо, що я ізробив
Провтикав тоді з пильовиком амо замовив n1431E, а має бути n1431F.Той уже в чашці і шток аммо не проходить зліва - потекла КУВ іневірний пильовик, праворуч - хороша КУВ і пильник оригінал, алечомусь з діркою (((. Довелося замінити Підшипники опори розібрав, почистив. Можна було було). І не міняти, ну раз вже купив —поставив новий оригінал, їсти на продаж
Ось чим мазав підшипник, мастило використовую у великий, спецмастило для моторних човнів — не вимивається водою
Опори рідні, не було чого міняти — тепер продаю<
Опори за 115тис без надривів, без відшарувань.Ну раз уже купив новіоригінальні — нехай буде все нове
Нові Фінвейл у строю та підрізаний пильовик на 4 кільця (колесо увивішеному стані). Ну що в результаті — нові стійки в зборі.
Більше не вальяжничає підвіска, стежитимемо на скільки вистачить.подорожчали в кризу, напевно через закриті кордони.
Ну ніче, вдруге