Знайшов на драйві та інших авто-сайтах про правильну«систему/послідовність» при паркінгу або тягучці в пробці.
Стисло,
1. У пробці довго не тримати гальмо в Д, а переводити внейтраль;
2. При паркуванні перед тим як перевести в П потрібно піднятиручник, а то й гірше — перевести в нейтраль, потім ручник і тількипотім паркінг.
У зв'язку з цими інструкціями питання:від куди вони взялися? І, щонайцікавіше, для чого необхідний вижимання ручника передпаркінгом? /p>
Пс.
Коментарі20
Здорова чоловіки. Робот дуже відрізняється від автоматичної кпп. І є свої нюанси роботи даної кпп, для нормальної та довгої роботи. Проблема в тому що в PS подвійна сцепа з сухим картером, через це вона схильна до перегріву. Відповідно їзда на такий ...
У мене звичайно коробка не робот. Але я так розумію принцип дії роботизованих кпп. Що в ній включено відразу 2 передачі. Тобто якщо задіяна 1 передача, то на другому зчепленні 2 вже чекає своєї черги. Тоді сенсу включати нейтраль взагалі жодного нема...
Плюсег, сенсу в нейтралі немає, там на готування йдуть 1 і задня, а це зайва робота, мені здається краще як на старих dsg переводити в спорт, нехай тримає першу до кінця. А зупинка на повністю вичавленому гальмі )
Так, так. Саме це і мав на увазі. Але я звичайно не інженер. Але якщо прислухатися до здорового глузду, у цьому є частка правди.
про пробку- гальмо або нейтраль = одне і теж. Головне гальмо тримати нормально вичавленим, а не на межі торкання, саме це погано. Та й буквар говорить про переведення в нейтраль або паркінг (не пам'ятаю точно) на довгих світлофорах. Особисто мені, зр...
дякую за розгорнуту відповідь, але я ще уточню - якщо не гірка, то при паркінгу бажано переводити в N перед P або можна просто гальмо, ручник, P? Чи це тільки на схилі?
Москва. У пробках у нейтраль, і вже тим більше в паркінг не перекладаю. Тримаю гальмо. Машину купував новою в 2015, пробіг 85+, проблем немає. Як тут уже висловлювалися, вивчіть принцип роботи коробки. Стане зрозуміліше. Дрочилово в пробках в нейтрал...
На автоматах (8 років) експлуатації і на роботі (6 років) завжди ручник ставлю. Навіть на рівній. Щоб не зірвати фіксатор при перекладі коробки з положення Р. , на звичайному автоматі не вимикав, шкідливо йому це (він працює від тиску масла), роботу ...
Дякую 👍🏻
Найправильніший коментар!
Тож так роблю, але, коли відкрив мануал до фокусу, у мене почався когнітивний дисонанс!) Там російським по білому сказано, що АВТОМАТИ ПОТРІБНО переводити в нейтраль, а РОБОТИ НЕ ТРЕБА переводити в нейтраль, так як зчеплення розмикається і , АЛЕ, у м...
Ручник щоб навантаження на коробку не було.
А на коробку є навантаження при вимкненому двигуні в паркінгу?
Так є. Почитайте пристрій коробки автомат і робота. У мануалі про машину написано, що потрібно ставити при паркуванні на ручник.
Ок, дякую
Ну багатьом на це насрати і вони на горі ставлять на паркінг і йдуть, а цього робити не можна
А що по твоєму машину тоді тримає, чи святий дух?))) Якщо гальма не задіяні)
Бог його знає 😅
Я на світлофорах перекладаю N і тримаю педаль гальма, ручник тільки при паркінгу
І не важливо паркінг на схилі чи на рівній поверхні?