Клапан холостого ходу має два управління електричне (за допомогою електро-магнітного приводу) і механічне (за допомогою біметалічної пружини). Залежно від температури антифризу, пружина примусово відкриває клапан холостого ходу і в міру прогріву прик...
Вона врізається з фторопласту ... фторопласт який знайдеш.. бажано товщиною 4 мм не менше ... вирізати можна як і вручну бормашиною так і через програму на якомусь верстаті ...
Це прокладки не дають нагріватися впуску і повітрю проходить через нього. .машина менше тупить в жарку пору року ... типу початкова стадія закису азоту )))))
Коментарі15
Підігрів щось з дроселя прибрав? раз охолодженням зайнявся.
як прогрівальні обороти пов'язані з трубками підігріву ДУ?
Клапан холостого ходу має два управління електричне (за допомогою електро-магнітного приводу) і механічне (за допомогою біметалічної пружини). Залежно від температури антифризу, пружина примусово відкриває клапан холостого ходу і в міру прогріву прик...
Точно так…пружина отвечает за прогревочные обороты…а холостой клапан за лолостой ход
Интересная выкладка. Странно, что при закольцевании трубок никаких проблем не произошло с прогревом.
До речі, я не пам'ятаю, на бімсі теж так чи ні.
Дросель прогрівається антифризом. ...він теж відокремлений від впуску ...він повинен прогріватися
Якщо прибрати охолодження дроселя, то будуть проблеми з прогрівальними оборотами.
У теорії і в практиці ... впуск залишається холодний завжди ... в пробках підігрівається ... але рознизу з мотором найбільша ...
Вона врізається з фторопласту ... фторопласт який знайдеш.. бажано товщиною 4 мм не менше ... вирізати можна як і вручну бормашиною так і через програму на якомусь верстаті ...
Це прокладки не дають нагріватися впуску і повітрю проходить через нього. .машина менше тупить в жарку пору року ... типу початкова стадія закису азоту )))))
Вона суцільна що йде? або як звичайна прокладка виглядає? І можна посилання де можна почитати про принцип роботи, а то щось не можу знайти.
Це що таке? Для чого?
Це фторопласт Ф-4)) Теоретично не дає нагріватися впускному колектору-вхідному повітрі.Спірне рішення зниження температури імхо.
Другий крок - це вентилятор у впускний патрубок - для завихрення повітряного потоку. (с)