Ямка-бах! реле бензонасоса-кряк Х.Х
Їду тиждень тому з троєщини нашими "ідеально гладкими дорогами" інедалеко від БСП в'їжджаю в ямку невелику таку, що ажчелюстьклацнула (але гуму не порвало як це було перед нг). Секунди-моторглухне прискорення падає, скидаю в нейтраль і гойдаюся підбровочку.Перша думка що спрацювало аварійне реле яке відключаєбензонасос і потрібно просто знайти "чарівну кнопочку" і натиснутиїї та поїхати далі. Під капотом (зазвичай їх там никають цікнопки), а ніхрена ні.Починаю стерилити в голові відразу думки прохитромудрих КЗ і про улюблений КиївАвтоДор. Той ні сном ні духом...Дзвоню другому каже - таких модних кнопачок в Лайнуса не впихалиніколи, тому перевір реле бензонасоса і поміняй його місцями з релеобігріву заднього скла, коротше я поміняв їх місцями, моторзавівся, і їхав додому без обігріву.
Коментарі7
У мене шланг у бенз насосі злетів, це було за 200км (чернігівська обл) від Києва в лісі де телефон не ловить і вже було темно
що зробив? =)
Їхав зникла тяга, на неодружених працює, передачу вмикаєш глухне, зрозуміти не міг чому, ловив машину щоб хоч до траси до тягли, за 40хв. проїхало 3 машини, до тарабанили до місцевого кулібіну, він довго копався але причину так і не знайшов, залишавс...
так, добре що хоч не взимку
корисна інформація!а можна це фото тільки з описом запобіжників і реле!
можна=)
дякую!