Diesel заміна масла та всіх фільтрів

На просторах інтернету інформації про заміну олії та фільтрівпрактично немає, особливо щодо паливного! Йдеться про дизель! проблем з правильною роботою сажевого! Це можна зробити або у офдилера (SSM), або вручну, за допомогою певної комбінації (опишунижче)! І так все по порядку!
1. Фільтр повітря
< Знімемо кліпси звичайною плоскою викруткою, спочаткувідкрутили потім підколупнули - вийняли.Нижче на другому шматкуповітрозабірники буде така сама фігня - дві кліпси! .. Потімвід'єднуємо фішку і відлупуємо дві скоби. По правильному ще й знятипатрубок, послабивши хомут, але я вигулив старий і помістив новийфільтр так. 2. Фільтр салону
1
2
Тут взагалі все просто відщеплюємо кріплення на першому фото івдавлюючи корпус бардачку в місцях кріплення (фото2) простоопускаємо його вниз! .. Далі витягли старий — вставили новий!
3. Паливний фільтр Насамперед відкручуємо болт і дві гайки головкоюна 12, потім знімаємо дві фішки (все обведено червоним на фото).Другий крок виймаємо паливний разом із корпусом! Жодних трубоквідкручувати не треба! Сам паливний кріпиться до корпусу на двохболтах на 12, відкручуємо їх та акуратно виймаємо паливний разом ізпроводом (він одягнений через низ корпусу). Далі відкручуємо датчикіз проводом знизу паливного. Потім акуратно у вертикальномуположенні (щоб не розлити соляру, там її грамів 400 не менше)відкручуємо сам паливний від верхньої частини. Збираємо все узворотному порядку, не забуваючи про заміну ущільнювальної гумки. Іпочинаємо прокачування кнопкою (позначено зеленою) доти, доки незможете вже натискати! Робити саме прокачування зручніше довстановлення фільтра в кожух.

4. Олія і фільтр. Тут здавалося б нічого складного немає, але єодне дуже важливе але, щоб не вбити сажевий! Після заміни масла ( умене увійшло 5, 6 л, пізніше перевірю, за регламентом повинно 5, 9 л)і фільтра необхідно обнулити дані про заміну олії:
1. Витискаємо педаль гальма
2. Витискаємо педаль зчеплення та заводимо машину, на нейтралці
3. Відпускаємо педаль зчеплення (педаль гальма залишаємовичавленою)
4. Робимо наступну комбінацію двічі ☝🏼:
— вмикаємо обігрів заднього скла
— перемикач фар переводимо в режим «габарити»
— вимикаємо обігрів заднього скла
— перемикач фар переводимо в режим вимкнення «0»
5.Відпускаємо педаль гальма
Все це робимо швидко і при успішному скиданні, на приборці повиннасекунд на 5 загориться лампочка (на фото нижче).

5

У мене особисто разу з шостого підучилася дана процедура, якщо невиходить, значить ви щось робите не так! , Т до телефон у менебілий, а робота брудна. Можливо наступного разу опишу детальніше! Якщо виникнуть питання — велкам! А поки що ми обслужені, безпроблем летимо далі! 🕷🔥☝🏼🤟🏼