Проведення

Зовсім забув написати що нещодавно займався електрикою, а самепроводкою тому що проводи були скрізь, особливо мене турбувалипроводи стартера які коли заводиш машину пускали феєрверки, виявилося все дуже просто вони були просто відкручені і трималисяна декількох обертах гайки кожен-цю проблему я усунув!
Наступне за списком було прибрати всі непотрібні дроти, цевиявилося дуже просто тому, що всі непотрібні провід вели в однемісце це магнітофон і було вирішено його прибрати. Разом з усімапотрухами, колонками, антеною - зроблено! Потім вирішив зібрати докупи всі проводи під капотом, почав з водійського боку і так якпроводів там небагато швидко впорався, всі перебиті проводи зібравдо купи і посадив у термоусадку, де потрібно було замінив клеми (тато, мама) десь через годину я цю справу закінчив і перебрався направий бік і жахнувся більшість проводів лежало на випускномуколекторі і були поплавлені, заізолювали їх і почали розбирати щокуди йшло повторилася та ж історія з перебитими проводами іклемами, але це дрібниці в порівнянні з тим що мене чекало заглянувя на проводи у генератора і здивувався як він працював, весь вмаслі купа незрозумілих проводів, якісь фішки бовтаються, всі фішкипоставив по місцях крім одного датчика заряду акумулятора в самомугенераторі фішка обламана - так добре зробив, після цього вирішивзаїхати в гараж включаю запалювання перевіряю все працює (світло, повороти, стопи, бібікалка) провертаю ключ і ніякої реакціїстартера, я нічого не зрозумів подивився начебто все на місцяхкинув цю справу і пішов додому наступного дня прийшов і почаврозбиратися в чому справа виявилося, що плюсовий провід на стартербув перебитий і просто обмотаний ізолентою, я швиденько йогоприпаяв і О
ЧУДО вона завелася! всім хто читав мій БЖ!
Особлива подяка Delone88 за його терпіння та знання російськоїмови!