ТО і заміна мастила в мостах та роздаванні.

Фільтра взяв в оригіналі, з маслами в мости і роздатку вибір бувскладніше . Колишній господар говорив що там все поміняно, але Якговоритися нікому не можна вірити, навіть собі.Після прочитання темпро заміни та інших форумів зрозумів що скільки людей стільки ідумок і кожен вважає сто він залив найкраще.У результаті спростивсобі завдання і купив все що рекомендує буквар.
<
Мости 80W90, GL5
Роздатка 75W90, GL4
Так само до цього всього були куплені шайби під болти в кількості6шт.І перемазані кремтовини кардана.
У роздатку азял таке, не багато хто дає чистий GL4
Взяв такий комплект для змащення хрестовин.Думаю мені вистачитьнадовго., З заднього мосту темніше але зі слів майстра "ценормально", в роздатці теж за кольором масло нормальнебуло.Збентежило тільки те що в мостах мамло було рідке на вигляд, аз роздатки злили 2.5 літра, що хоч би мало. Стружки ніде не було, що не може не радувати. Так що є підозра, що залиті були не зовсімті масла, що потрібно. Ну тепер все як годиться, можна спокійноїздити. Наступним етапом швидше за все буде олія АКПП, хочасьогодні дістали щуп, олія як нова, рожева і чистенька. Так щозараз у роздумах.
Р.S.
В оригіналі ціна прийнятна, не бачу сенсу шукати замінники,

Всі масла залиті мною це суто мій вибір, який я нікому ненав'язую.