Швидко махнути колодки не вийшло. Ми не здаємося, підготувався ізаїхав до товариша на СТО. З собою було:
-Колодки передні, Zimmerman
-Ремкомплект переднього супорта, оригінал
-Напрямна супорта верхня 2 шт, оригінал
— Напрямна супорта нижня 2 шт, оригінал
-поршень супорта 4 шт, ERT
— Ремкомплект заднього супорта 2 шт, оригінал
-Напрямна супорта зднего 4 шт, оригінал
-Поршень заднього супорта 2 шт, ERT< br/>
-Диски задні TRW
-Колодки задні оригінал
-Колодки ручника Brembo
-Рідина гальмівна 2л, ATE SL6
Розтин показало:колодки ручника сторти майже в 0, дискам заднімкінець, колодки осипалися, супорт виявився живий, мастила нуль, проте був весь перебраний і все встановлено нове.
По передку було гірше, обидва супорти заклинені, правий розібрався, лівий гріли пальником щоб розкрутити, мастила нуль, що направляютьпросто треш, поршні на викид.
З таким набором поїхали.
Задні колодки. Що в результаті, з'явилися гальма 😂. Явнопокращилася динаміка, думаю і витрата впаде, тому що нічого більшене тримає.
Коментарі9
Та ще схожі б колодки 😂
Та теж думав міняти чи залишати. 😭
Ще тисяч на 10-15000 вистачило б 😂😂😂 погарячкував із заміною)))
я собі ставив на зад диски АТЕ а наперед Брембо
гальмує якісно) після спринтера сідаю відпочиваю
Мабуть попередній власник літав повітрям і не гальмував
Робили все по ходу на отобісь ...
Як взагалі з такими напрямками і колодками у тебе колесо не клиніло? 😉
Не знаю ))). Тепер у нього буде нормальне обслуговування.