Привіт джиперам, власне таке питання. Лопнув передній зовнішнійпильовик, купив оригінал, а там у комплекті кілька тюбиків мастила.Їх як змішати і набити чи в якійсь послідовності? І друге:як визначити смерть подушок даігателя? А тобто дрібніпотряхування на неодруженому, і при різкому гальмуванні є відчуттяніби машина зупинилася, а двигун далі поїхав а потім назадвстав.Задня точно ціла на траверсі, а от бічні не зрозумію. Ось такий набір!
Дві подушки були мертві в нуль. Так особливо не помітно було, стиль їзди-пенсіонер. Дізнався, коли став розбиратися з колекторами вихлопними. Від мертвих подушок перевантажуються колектори і лопаються. По сумішах не в курсі, набиваю або мобіл, або йш...
Коментарі7
Внутрішній це трипойд там звичайне мастило ШРУС не підійде
видаленона зовнішньому тюбику на фото бачу напис wheel side grease. типу мастила з боку колеса.
Потрібно перечитати. Дякую. Я і не звернув увагу.
Зовнішній пильовик змінюється через внутрішній бік приводу. Мастило в комплекті для внутрішнього і зовнішнього шрусів. Яке куди не знаю.
Зрозумів, дякую. Напевно потрібно і внутрішній купити.
Я вмпавто шрус мастило набивав, не став користуватися оригінальним
Дві подушки були мертві в нуль. Так особливо не помітно було, стиль їзди-пенсіонер. Дізнався, коли став розбиратися з колекторами вихлопними. Від мертвих подушок перевантажуються колектори і лопаються. По сумішах не в курсі, набиваю або мобіл, або йш...