Все почалося з того, що двигун перегрівся і з радіатора (правогобачка) струменем погнало антифриз.
У системі охолодження був дуже великий тиск, що посприялоруйнуванню бачка радіатора Плюс сірий дим з вихлопу Перші здогади -пробило прокладку під ГБЦ.
Перед розбиранням заміряв компресію - в першому циліндрі 0! перевірив рівень олії — більше максимального рівня, антифриз пішову олію, довелося ще знімати піддон, все добре мити. >
Перед складанням головку шліфував, клапани притер, все добревідчистив.
Запчастини:
Прокладка ГБЦ:Victor Reinz 61-33045-00;
Болти ГБЦ (комплект 10 шт.):Victor Reinz 14-32018-01;
Прокладка випускного колектора:Ajusa 13077900;
Сальник розподільного валу:Elring 467860 (2 шт.); < br/>
Прокладка піддону:Corteco 023896H;
Новий радіатор:Nissens 62217A.
Відповідно нове масло в мотор, фільтра, антифриз.
Після складання двигун завівся відразу, працює рівно, димунемає.
Коментарі7
Привіт. Підкажи будь ласка як встановлюється натяжний ролик грм, а саме у вухо з затверджувачем. Щось не можу наздогнати як. Довелося обрізати його, поки їжджу так. Новий у коробці лежить.
привіт. якщо не помиляюся, то він вішається як маятник на штифт десь під шківом впускного розподільного валу і пружиною підтискається у бік до ременя. Через нього вставляється болт і коли вибереш необхідне положення ролика (натяг ременя) - болт потрі...
Привіт, чи випадково не цей штир?
Ніби він
Привіт. А можеш розповісти докладніше як провести роботу, особливості тощо? Скільки часу?
Привіт. А що конкретно цікавить? За часом вже й не пам'ятаю. робив сам у гаражі коли був час. а так думаю якщо підготуватись то за два дні можна вкластися легко.
Хороша робота! Тільки у старого радіатора теплообмін краще буде навіть з урахуванням осаду на трубках.