Форд не заводиться, стартер не реагує
Доброго всьому часу доби. Така проблема:їхав, машина заглухла, потім завів, проїхав метрів 500 і знову заглухла. На ключ -запалення включається, але далі реакції ніякої, стартер не працює".Думав акумулятор, пробував з іншої машини — не те.З накату, такожне схоплює.Бензин є.Що може бути? Може хтось стикався з такоюпроблемою. > Форд Ескорт 1.8 16V, бензин, 85 kW, 115 к.С.
Коментарі20
Правильно сказали, треба спробувати безпосередньо з'єднати.
і толку . не було подачі палива та струму на свічки
Є причина поломки. Вийшов з ладу ЕБУ. Полагодили, машина знову на ходу
ЧОГО? Як ебу пов'язаний зі стартером?
тому що на замку запалення є антена від іммобілайзера, коли вставляєш ключ і включаєш запалювання антена зчитує код з ключа і передає інфу на ебу, потім комп уже керує всім іншим подача палива, струм на бензонасос, стартер і т.д.
ааааааааа
і що в ньому було?
згорів якийсь елемент
У МЕНЕ БУЛО ТАКА ГРУНДА НІ З ТОГО ПОЧИНАЄ НЕ ЗАВОДИТИСЯ. НЕ МОЖАЄ ЛАМПОЧКА ІММОБІЛАЙЗЕРА, НЕ ПРАБОТУЄ БЕНЗОНАСОС І НЕ КРУТИТЬ СТАРТЕР ПОЛНА ТИША. ВIЗЬМЕ І ЗАВЕДЕТЬСЯ. ДОВГО ШУКАВ ПРОБЛЕМУ. РАДИЛИ ЗМІНИТИ МОЗКИ, ПРИБРАТИ ІММОБІЛАЙЗЕР І БАГАТО ІНШОГО. ...
у мене як тільки до машини підключили комп'ютер на діагностиці-відразу запрацював бензонасос і стартер, одним словом машина завелася, але тільки витягнеш кабель-глохла. почали шукати глибше, з'ясувалося, що проблема в ЕБУ.
Мені щось здається, що у тебе проблеми з мінусом були. комп'ютер на діагностиці дає додатковий мінус на ЕБУ, ось вона і завелася. ти бачив детальку яку змінювали?
Так, така маленька чорна, квадратна, на платі. Тільки не знаю що це.
Можна конкретніше? З якого саме контакту блоку реле? І куди вивели? Така ж хрень, машина колом стала після невеликого колупання в блоці предів
А що за пускове реле? Де воно знаходиться? Підкажіть будь ласка.
Було саме так. Акум норм, паливний дзижчить, замок запалювання в нормі, а стартер по нулям. Виявилося, що на ньому перегнив контакт - такий товстий переплетений дріт ні чим не захищений, тому згодом перегниває. Знімай стартер , відразу побачиш, про що я.
Зіткнувся на 2115. Можлива проблема в замку запалення. Увімкни запалення ключем (не запускай) Лізь під капот і дай на стартер + що втягує, через окремий провід. Бендікс повинен спрацювати, клацання почуєш і повинен піти запуск.
знімав контактну групу, викруткою провертав, замикав - те ж . або все одно включити запалення і пробувати на пряму на стартер?
так. Запалювання-і безпосередньо. прямий з акуму.
Дякую за відповідь, завтра пробуватиму. Але в такому разі мені здається з накату вона повинна завестися?
ти спробуй) просто подібне було. чи є паливо в циліндрах.