Питання по кондиціонеру
_ вирішив перевірити чи є там взагалі вакуум у шлангу, результат –нічого. Перемикав у різні положення регулятором на заведеномудвигуні відповідно) – без корисно. Струм на вході в клапан зникаєпри повороті регулятора вправо, напевно тут і повинен зникативакуум у шлангу, але на жаль.Так у кого є кондиціонер, будь ласка, зніміть шланг з вакуумного клапана на заведеному двигуні іперевірте як у вас. Поверніть регулятор в салоні в дві сторони іскажіть коли вакуум є, а коли пропадає. Буду дуже вдячний.
Коментарі4
Вакуум зі шланга нікуди не пропаде, він від працюючого двигла створюється.
Ваккум в трубці береться з впускнового колектора. У мене ця трубка заглушена. став так як простіше для мене раз на пів року отрутить або закрутити тягу на місце.Якщо зняти облицювання біля на торпеді так которач типу під дерево засліну можна побачити.
А в якому стані вона закрита (заслінка)? Коли тяга натягнута до моторної перегородки або втоплена ближче до салону?
Коли ближче до салону-зачинена, я відкрутив болт цієї тяги, і вона впала. На літо протіл натягую знову на тягу на клапані і фіксую болтом. Але в будь-якому випадку на роботу кондера сильно впливати не повинно.