На вимкненому двигуні скріпкою замикаємо контактні A і B, показаніна фото, включаємо запалювання, але НЕ ЗАВОДИМО. Індикацію ServiceEngine Soon.
Лампочка почне моргати.Спершу вона моргає 1 раз, потім 2 рази, щоозначає код 12 - вхід у сервісний режим.Усі коди повторюються по 312. Далі все починається заново.
Список кодів та пояснення.
>12 Запуск diagnosis No engine speed (RPM) сигналу отриманого
13 Oxygen sensor (O2S)/heated oxygen sensor (HO2S) Wiring opencircuit, O2S/HO2S, ECM
14 Engine coolant temperature (ECT) sensor – висока температуравстановлена Wiring short circuit to ground, ECT sensor, ECM
15 Engine coolant temperature (ECT) sensor – low temperatureindicated Wiring open circuit, ECT sensor, ECM
16 Vehicle speed sensor (VSS) buffer – сигнальний low Wiring, VSSbuffer, ECM
17 Camshaft position (CMP) sensor – circuit malfunction Wiring, CMPsensor, механічний fault, ECM
21 Throttle position (TP) sensor – voltage висока Wiring opencircuit/short circuit to positive, TP sensor, ECM
22 Throttle position (TP) sensor – voltage low Wiring opencircuit/short circuit to ground, TP sensor, ECM
23 Intake air temperature (IAT) sensor – low temperature Wiringopen circuit, IAT sensor, ECM
24 Швидкий сенсорний датчик (VSS) З'єднувач з'єднується зcircuit/short circuit для дроту, PROM, VSS, ECM
25 Intake air temperature (IAT) sensor – висока температура Wiringдля шорти для напруги, IAT sensor, ECM<
28 Transmission range (TR) switch Wiring open circuit/short circuitto ground/short circuit to positive, TR switch, ECM
31 Engine speed control system – malfunction Wiring, throttle valvemotor, throttle valve control module, ECM
32 Exhaust gas recirculation (EGR) solenoid Wiring opencircuit/short circuit to ground, EGR valve, ECM
33 Manifold absolute pressure (MAP) sensor – circuitmalfunction/Wiring open circuit/short circuit to positive, hoseblocked/leaking, MAP sensor, ECM
34 Manifold absolute pressure (MAP) sensor – circuitmalfunction/Wiring open circuit/short circuit to ground, MAPsensor, ECM
35 Idle air control (IAC) valve Wiring, IAC valve, intake systemleaking, fuel system, PCV valve, A/C system, механічнийfault, ECM
36 Проводка допоміжного клапана керування повітрям холостого ходу, клапан керування повітрям холостого ходу, вакуумні трубки, ECM
37 Перемикач положення педалі гальма (BPP) для муфтигідротрансформатора (TCC) Розрив ланцюга проводки/коротке замиканняна масу, неправильно налаштований перемикач BPP, перемикач BPP, ECM
38 Перемикач положення педалі гальма (BPP)/муфтагідротрансформатора (TCC) Обрив проводки/коротке замикання наземлю, дріт живлення, BPP перемикач, перемикач TCC, ECM
39 Перемикач положення педалі гальма (BPP) – застряг у ВИМК.Електропроводка, перемикач BPP, ECM
42 Модуль керування запалюванням (ICM) – електронний часзапалювання (EST) )/контроль запалювання (IC)/несправність ланцюгабайпасу Розрив ланцюга проводки/коротке замикання на землю, ICM, ECM
43 Датчик детонації (KS) Розрив ланцюга проводки/коротке замиканняна землю/коротке замикання на плюс, KS, PROM, ECM
44 Датчик кисню (O2S)/підігрітий датчик кисню (HO2S) – бідна суміш.Коротке замикання проводки на землю, низький тиск палива, датчикMAP, пропуск запалювання, забруднення палива, витік вихлопноїсистеми, O2S/HO2S, ECM
45 Датчик кисню (O2S)/датчик кисню з підігрівом (HO2S) – збагаченасуміш. Високий тиск палива, витік форсунки, забруднення O2S, клапанпродувки балончика EVAP, датчик TP, датчик MAP, система EGR, O2S/H2OS, ECM
46 Система іммобілайзера, код – несправність Неправильний ключ, ECM
51 Модуль керування двигуном (ECM) – PROM Незахищений PROM, неправильний PROM, ECM
52 Модуль керування двигуном (ECM) – несправність ECM
53 Напруга системи – висока Генератор
54 Ланцюг паливного насоса – низька напруга Розрив/короткезамикання проводки на землю, реле паливного насоса, паливний насос, вимикач сигнальної лампи тиску масла в двигуні, ECM
55 Модуль керування двигуном (ECM) Розрив проводки заземлення, незахищений PROM, ECM
58 Коробка передач Датчик температури рідини (TFT) – низька напругаКоротке замикання проводки на масу, датчик TFT, ECM
59 Датчик температури рідини трансмісії (TFT) – висока напругаРозрив проводки, датчик TFT, ECM
br> 61 Датчик кисню (O2S) O2S
62 Ланцюг сигналу перемикача передач коробки передач Обривпроводки/коротке замикання на масу, перемикач 2-ї передачі, перемикач 3-ї передачі, ECM
66 A/Датчик тиску холодоагенту C – несправність ланцюга Розривпроводки/коротке замикання на землю/коротке замикання на плюс, датчик тиску холодоагенту кондиціонера, ECM
68 Муфта гідротрансформатора (TCC) – ковзання Проводка, соленоїдTCC, механічна несправність трансмісії, ECM
69 Електромагніт муфти гідротрансформатора (TCC) – застряг УВІМК.Обрив проводки/коротке замикання на землю, внутрішня проводкатрансмісії, соленоїд TCC, механічна несправність трансмісії, ECM
70 Датчик тиску холодоагенту кондиціонера – висока напруга Розривпроводки/коротке замикання на плюс, датчик тиску холодоагентукондиціонера, ECM
72 Датчик швидкості автомобіля (VSS) Обрив ланцюга проводки/короткезамикання на землю, VSS, ECM
73 Електромагніт керування тиском трансмісійної рідини (TFP) –несправність ланцюга Проводка, погане з’єднання, TFP соленоїд
74 Датчик частоти обертання вхідного вала трансмісії – несправністьланцюга Проводка, датчик частоти обертання вхідного вала, ECM
75 Соленоїд клапана рециркуляції вихлопних газів (EGR) 1Розрив/коротке замикання проводки до маси, дріт живлення, клапанEGR, ECM
76 Соленоїд клапана рециркуляції вихлопних газів (EGR) 2Розрив/коротке замикання проводки на землю, дріт живлення, клапанEGR, ECM
77 Соленоїд клапана рециркуляції вихлопних газів (EGR) 3 Розривланцюга проводки/коротке замикання на масу, провід живлення, клапанEGR, ECM
79 Температура трансмісійної рідини (TFT) – висока Механічнанесправність трансмісії, буксирування
80 Муфта гідротрансформатора (TCC) – ковзання Розривпроводки/коротке замикання на масу, провід живлення, внутрішняпроводка трансмісії, електромагніт TCC, механічна несправністьтрансмісії, ECM
81 Соленоїд перемикання передач (SS ), 2-й-3-й – несправністьланцюга Проводка, SS, ECM
83 Соленоїд муфти гідротрансформатора (TCC), широтно-імпульснамодуляція – несправність ланцюга Проводка, соленоїд TCC, ECUM
90 Крутний момент муфта гідротрансформатора (TCC) – застрягла ON.Обрив проводки/коротке замикання на землю, внутрішня проводкакоробки передач, електромагніт TCC, механічна несправність коробкипередач, ECM
96 Модуль керування двигуном (ECM) – низька напруга живленнязапалювання Розрив проводки ланцюг, генератор, ECM
98 Модуль керування двигуном (ECM) – неправильно закодований ECMнеправильно закодований, ECM
99 Модуль керування двигуном (ECM) – неправильно закодований ECMнеправильно закодований, ECM< br>
"ECM
81 Соленоїд перемикання передач (SS), 2-й-3-й – несправністьланцюга Електропроводка, SS, ECM
83 Електромагніт муфти гідротрансформатора (TCC), широтно-імпульснамодуляція – несправність ланцюга Електропроводка, електромагнітTCC, ECUM
90 Муфта гідротрансформатора (TCC) – застрягла ON. Обривпроводки/коротке замикання на землю, внутрішня проводка трансмісії, соленоїд TCC, механічна несправність трансмісії, ECM
96 Модуль керування двигуном (ECM) – низька напруга джерелазапалювання Розрив проводки, генератор, ECM
98 Модуль керування двигуном (ECM) – неправильно закодований ECMнеправильно закодований, ECM
99 Двигун модуль керування (ECM) – неправильно закодований ECMнеправильно закодований, ECM
"ECM
81 Соленоїд перемикання передач (SS), 2-й-3-й – несправністьланцюга Електропроводка, SS, ECM
83 Електромагніт муфти гідротрансформатора (TCC), широтно-імпульснамодуляція – несправність ланцюга Електропроводка, електромагнітTCC, ECUM
90 Муфта гідротрансформатора (TCC) – застрягла ON. Обривпроводки/коротке замикання на землю, внутрішня проводка трансмісії, соленоїд TCC, механічна несправність трансмісії, ECM
96 Модуль керування двигуном (ECM) – низька напруга джерелазапалювання Розрив проводки, генератор, ECM
98 Модуль керування двигуном (ECM) – неправильно закодований ECMнеправильно закодований, ECM
99 Двигун модуль керування (ECM) – неправильно закодований ECMнеправильно закодований, ECM
Коментарі20
Зробив все як описано. Видає тільки 12 і все. Двигун не запускав. Просто масу ввімкнув і все
Це добре. Значить помилок немає.
Це дуже підозріло. Можливо, їх немає тому, що акумулятор від'єднувався
Так, при від'єднанні повне скидання помилок. Далі проїхатися деякий час для оновлення зоопарку. І тоді вже буде реальна картина. Але якщо навіть після цього нічого немає, це ще не привід засмучуватися. Багато чого чек не показує. У мене проблему з ві...
Завжди радий чимось допомогти. Додаватиму всякі корисності. У мене вже майже дозрів цілий файл з переліком запчастин, які можна купити в магазині, а не замовляти звідти, при чому максимально GM.
добра інформація, спасибі. Мій теж, по вихлопу судячи, багатить не слабо. Але по трасі витрата 13, у місті від 18 влітку. Тому не лізу і не заважаю машині працювати))
Доповнив список кодів. тепер від 12 до 99 з дрібними поясненнями
Так виглядає LT1 OBD2 роз'єм з OBD1 PCM
Не знаю як на каприсах, на фаєрах в 93 була фішка obd1, але інтерфейс обд2 і на цьому обд 1.5 вже так не шануєш. Цілком ймовірно, що на деяких каприсах буде схожа фігня.
Якщо не помиляюся, навпаки. Роз'єм став OBD2, а інтерфейс залишився ALDL. Така ситуація на капризах 94 і 95 років, якщо не помиляюся.
Саме, 94-95 обд 1.5, 96 обд 2
Тобто ОБД1.5 - це новий роз'єм, але інтерфейс залишився колишнім ОБД1?
а якщо замкнути термінали A і H то за словами пендосів має початися діагностика системи абс.пробував на своєму, але нічого не сталося. хоча за електросхемами туди дійсно виходить термінал з абс
згоден ... просто дивно що обд2 сканер коштує копійки, а обд1 в 10 разів дорожче ...
Припускаю, це тому що ОБД2 це світовий стандарт, а ОБД 1 і 1.5 це ми їх тепер так тепер називаємо. Дітище чисто ЖМ тих років, ні де більше не використовувалися. У 1991 не припускали що хтось сидітиме в своєму гаражі з ноутом і сканувати помилки)) Ось...
Не сталося тому що там може бути порожньо. Глянь на картинку в моєму коментарі вище. Від чого це залежить - не знаю. Затейніні крутіше ГАЗу.
У тому і всі веселощі що всі термінали на місці)) ох вже цей GM.
а типу якогось людського способу немає? наприклад кабель підключити і на екран комп'ютера або телефону вивести інфу, а не ось ці ось миготливі лампочки ...
нормальні способи є звичайно.1й це оригінальний ЖМовский сканер tech 1 для обд1, але знайти його досить складно зараз і коштує він неадекватно (порядку 200 -300 $) плюс до нього потрібні ще картриджі з програмами для тих вузлів які потрібно сканувати...
Треба б і свій помучати бо їсть містом як не в собі