Привіт.
Нарешті! Так давно хотів саме ці диски, що аж на якийсь часперехотів і, не розібравшись, купив інші литі, класні (скоро упродажу), але не відповідні по вильоту (28) і діаметру (R13), аможливо і по ширині (5, 5) (повівся на список сумісних моделей, серед яких був і наш непокірний слуга BX), Ну гаразд, про це потімКупив, продав, звичайна справа :)
Старий радянський паркет і не менш старий французький диск — двапредмети з однієї історичної площини
Купил на Попередньому власнику вони не підійшли, тому що не встаютьна вентильований гальмівний диск, і ширина замала. Ними потрібноробити:
1) почистити
2) прокатати
Поки що бюджету на 3) піскоструй і 4) фарбування — ні, тому намашині, навесні, вони будуть виглядати так само, тільки чистіше ірівніше. Судячи з цієї картинки, ці диски другої серії, якщо можнатак сказати (див. № 11), це видно по центральній частині, вонавтоплена, але, мабуть, вони вже колись фарбувалися, і характерних, чорних елементів втратила. Ковпаки та диски для BX
>
Аж треба, ще й штамповані мішленівські диски привести в порядок, ато вони виглядають якось так:
Катати, піскоструминити, фарбувати
Коментарі8
Як на мене, то вони більше схожі на #4. Скільки з тебе запросили за піскоструй+пофарбувати?
І все-таки, швидше за все # 11, просто перефарбовані. Я поки що не дізнавався за цінами, планую навесні, якщо бюджет дозволить.
Я за свої дав у листопаді по 60грн/диск за піскоструй, якщо що.
Дякую, орієнтуватимуся. Хочу спочатку штампи привести в порядок, потім уже литі.
А яка ширина у цих 11тих? 5.5?
Ти про те, що я купив? У них ширина 5.0
Так, про те, що купив. У мене 2,3 шт номера 4 є, цікаво чи однакова ширина на твоїх і на моїх.
Я, думаю, однакова, а от житішні повинні бути ширшими, типу 5,5.