Поєднання ключа запалювання та пульта сигналізації у викидний ключ (частина 1).

Доброго часу доби, надумав і я зробити собі викидний ключ. Придбавчерез інтернет ось таку болванку порожню начебто китайську дляVolkswagen, за якістю норм.
>

Зрізав за допомогою канцелярського ножа пластик на ключі.

Але він не особливо підійшов, сильно великий отвір, мало металу дляобрізки.

Довелося зробити дублікат ключа у майстра з виготовлення автоключів, до речі бувають заготівлі (жало) для цих викидух підтавроключ... Але я не знайшов. Коли замовив дублікат

Розрізавши його там виявилося металу по більш.

фото не моє, але схоже. Турбінки) і напилка всю цю справу підігнавпід розміри посадкового місця. І зібрав зафіксувавши штифтомзабивши його на своє місце. Ось таку плату 4см-2.5см довелосявпровадити в корпус викидного ключа 2см-3, 5см. Плюс ще й батарейкаА23 на 12 вольт лякала своїми розмірами.

Для початку випаяв кнопки та світлодіод

Запчастини на фото:A0513
Потім оглянув схему плати та обрізав її .
Ось так десь
І обрізавши ось цей шматок, через деякий час зрозумів що це антенабез якої брелок не буде працювати.

І припаяв його на місце, все запрацювало. Але він мені дуже сильнозаважав, тому що через нього плата не влазила в корпус. Довелосяназад випоювати і методом підбору довжини мідного дроту припаяв осьтаку перемичку, вигнувши її так як мені треба. Далі перейшла справадо кнопок, випаяв я їх від старого брелка сигналізації, припаявдроти і приклеїв термоклеєм з обох боків. Обрізав опуклі частини зкнопок, так як вони сильно випирали і заважали.

Припаяв дроти від кнопок до плати.І два дроти брелка, що йдуть доживлення.

< Далі справа дійшла до живлення брелка, так як рідна батареяне в яку зі своїми розмірами не хотіла влазити, я замінив її іншою, точніше іншими. По 3 вої.

Запчастини на фото:CR2016
Продовження у другій частині.