Чергове ТО

Поїхав я як завжди до ОД міняти масло і фільтри, до цього мучилапроблема, що в "колодязі", де дроти до свічок підходять, утвориласякалюжка масла, думав уже звізець двигуну, та й витрата стрибнула до17л по місту. ГУРа ось від нього і хлюпала рідина в кришкуповітряного фільтра, а від кришки стікало в "колодязь". Помітили ікалюжу води в цьому ж "колодці", як туди вона потрапила безпоняття, хоча віддавав машину на полірування, може там десь іякось, хз.. Прочистили, поміняли рідину ГУРу.
Ще заглянули у свічки, сказали були залиті бензином, висушили.Більше ніяких проблем по машині не було.Попросивперевірити двигун на причину якихось поломок, сказали що всечудово, можна їздити і навалювати :)
Тепер витрата впала до 11-13л, ще зняв нульовик, поставив штатнийфільтр на зиму.

<
У найближчих планах поїхати знову ж таки до ОД і зняти у нього цейшланг тиску, після чого там поруч знаходиться HANSA-FLEX компанія, яка займається їх ремонтом, рік тому дзвонив їм та цікавився, цінаремонту в районі 500грн.
< /p>
Були у нас морози -15 - -20, машинка заводиться все окей, єдине, щопри сильному морозі спочатку сильно гуде вентилятор, прямийсвистить, після 5-10 секунд стихає.

Усім вдалих доріг!