виникла невелика ямочка, а точніше окопчик для стрільби стоячи зконя шириною в половинку однієї з двох смуг руху і швидкість в 110км/год а також наявність зустрічного транспорту - зробили своюсправу. І наступний гуркіт на ходу - а ля "старе корито" ...Рятуючи свій слух, кинувся до офіціалів за новим оригіналом, але уних були тільки фірми Birth, а оригінальні стояли на митниці.ориджинала і я, пам'ятаючи притчу про скупий побоявся так крутоекономити.Але переплатити все-таки теж довелося-за тиждень шляху змитниці до Одеси вони стали ще новішими, крутішими, запитання і зайенти додаткової опції довелося доплатити...
Але закінчилося все добре, казка ж добра, — поміняли за 20 хвилин ітепер хід плавний і тихий, як і в колишні часи. Ще один, вартийуваги форумчан факт, - крок різьблення на обригіналі 2008 року навідміну від обригіналу 2014 року змінився в меншу сторону (думається внаслідок останніх новітніх досліджень NASA нанавколоземній орбіті) і старі гайки.
Убиті EPERівський папірець
тупо не підійдуть. Також фотовикладаю каталожні номери частинпередньої підвіски.






Коментарі8
А в комплекті до нових зрозуміло гайок немає і треба замовляти?
Навіть окремий номер на ЄПЕРівському папірці є, але здається гайки Росметхімбумпрому будуть і надійнішими і дешевшими...
У мене були і гайки в комплекті)
У оригіналу (дивись ЄРЕrівський папірець) — вони під окремим номером. У Birth і мабуть інших численних контор напевно навіть із ключами та самовчителями… Щонайменше.
гума та диск цілі?
Прикинь, що так… Я два роки тому зимову гуму на 40-50 км/год. так у місті розпоров, що не підлягала відновленню, а цього разу бог дорожнього пофігізму та вбивства вирішив побалувати різноманітністю Дарвінівських форм…
Про як! Маю на увазі.)
Такі, так…