Заміна рульової тяги з наконечником

Нещодавно помітив що те почало у мене піджирати резмну на лівомуколесі, поїхав на діагностику, хлопці сказали що накрилася рульоватяга з наконечником ... Засмутився але не сильно, я припускав щовона повинна ось ось вийти з ладу, праву я міняв тисяч так 40 тому, ось правда що не подумав коли її змінював, не поміняв і ліву ...взагалі зібрався поїхав на авторинок купив тягу, наконечник і новийпильовик (старий звичайно в хорошому стані був, але все-такивирішив замінити, купив все рідне тяга і наконечник CTR, пильовикGM, ціна дуже навіть адекватна ) загнав дрібного в гаражі на ямупочав чаклувати, найскладніше у всій цій процедурі, це вибитинаконечник шарового шарніра з отвору важеля, так як знімач я так іне придбав альтернативний варіант молоток і дощечка, вибив я все цегосподарство законтрогаіл назад щоб не сильно порушити геометріюосі, зняв хомути пильовика від'єднав його, і "кишеньковим" ключикомна 32 відкрутив тягу з рульової рейки, ну і найцікавіша частина цевстановлення нових одягнув на тягу пильовик, накрутив наконечникприблизно так як було на старій тязі і вкрутив у рейку ... Осьбентежить одне, в мануалі по ремонту сказано що коли викручуєш тягурізьба приходить у непридатність і потрібно мітчиком нарізати нову... У мене як з правої так і з лівої все було в порядку і накрутивбез проблем на старе різьблення ... І ще один момент який тежзбентежив ... На заводі тяги контрили на останньому виткурізьблення якимось клеєм або чим так і не зрозумів. Загалом колиодягав назад нічим не контрил просто затягнув добре, як би по сутітам як таких обертань немає, хіба що вібрація, за ідеєю не повиннарозкрутитися, принаймні тьху тьху тьфу права не розкрутилася))зібрав я це все господарство і поїхав на останній етап цьогоремонту - розвал сходження, відрегулювали мені все там, розвальникпорадував, сказав для такого пробігу ходова у відмінному стані, порекомендував мені перекинути колеса з переду назад, щоби підвтомлена гума була ззаду, перекидав на шиномонтажці, а то самомувже ліньки було ))
< /p> початок робіт, тільки зняв колесо оглядав )
кермо викручував повністю вправо щоб зручніше було відкрутити гайкунаконечника і вибивати палець, потім викручував повністю вліво щоббез проблемно зняти пильник
нове та брухт )
місце вкручування рульової тяги )
успішна заміна )
Запчастини на фото:CRKD4Запчастини на фото:93743483Запчасти нафото:BH2791