Історія не з приємних. Приїхавши ввечері додому і припарковавшисьзадом до стіни помітив, що стопи не горять при короткому натисканніна педальку. Якщо продавити сильніше — світло є, але моргає.
Завтра їхати на роботу, але з такими несправностями пересуватисявкрай небезпечно.
Адже добре що помітив бо це не завжди виходить зробити коли їздишздебільшого один і вдень.
< /p>
Насамперед поліз дивитися запобіжник (не світять обидві лампи, так що справа може бути в ньому.) Користуючись мануалом відRemnevolt Швидко знаходимо те що нам потрібно іПереконуємося, що все справно… Потім я поліз до ламп (наївний, вважав, що обидві відразу перегоріли) — вони теж цілі. Він поліззнімати старий, тому що завтра все ж таки треба пересуватися містомі була надія його відремонтувати.
2) при натиснутій педалі провертаючи саму жабку знімаємо зкріплення
3) відключаємо роз'єм
Старий орига
Вдома розібрав корпус датчика і побачив прогари на контактах додірок уже (о_о). Не знайшов рішення краще як почистити та пропаятисамі контакти. Досягнув хоч якоїсь стабільної роботи. Але все однополіз у інет шукати новий оригінал. Коштує як 3 повії на всю нічкрило від Боїнга!
Із замінників які є лише Topran. Ціна в 6 разів нижча відоригіналу, вибору немає. Беремо.
Номер оригінальної деталі:191 945 515B
Номер Topran:102951
Ціна:130 грн (340 рублів або 5 доларів)
Нова деталька
Встав як рідний. З відмінностей контакти не такого кольору як наоризі, але на швидкість не впливає. Поставив одразу білямагазину.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.