Шлюб фарбування
Півроку тому, коли трапилося моє перше ДТП, їздив фарбуватися взнайоме СТО. Через півроку, полірували фарбовані деталі 2 рази.
Підсумок, на сонці видно косяк біля лючка бензобака, на дверцятахбагажника в п'яти (5) місцях лопнув лак (слід наче плівка принатягу лопнула). Свіжа і вона хвилями попливла!
Були пред'явлені претензії.Сказали, що зроблять перефарб погарантії.Їхня вина! на 3 дні.
Під перефарбування:
— крило заднє з боку водія;
— задній бампер;
— дверцята багажника.
Знайду час, щоб розлучитися з машиною на 3 дні, відвезу їм.викладу
PPS Пофоткав, косяків виявилося більшим, ніж я побачив на першийпогляд.
PPPS Косяк на арках і стиках з бампером можна його вважати чи все жтаки це не відноситься до косяків? Кажуть бампер б'ється об крило, а на арки камінчики потрапляють і з'являються сколи, під якимироздувається фарба.
Косяк №1. На бампері, таке відчуття, що лопнула плівка Косяк №2.Вчора заклепки металеві вставляли, майстер приклався коліном ізалишився відбиток у вигляді розлучення, на бампері Косяк №3. Намісці стику бампера та крила, іржа з'явилася Косяк №4. Кришкабагажника, там де пластик прикладається, ніби лопнула плівка Косяк№5. Зійшла фарба на місці кріплення із пластиком, підфарбовував уних.
Косяк №6. Чи можна вважати це косяком? Арка, побита камінцями:)
Косяк №7. Кришка багажника, на місці кріплення з пластиком, видно, як збугрився лак. Косяк №8. Заднє крило, при піднятті кришкибагажника, лупиться фарба, 7-10см десь.
Косяк №9. Кришка багажника, на місці кріплення із пластиком
Косяк №10. Кришка багажника
Коментарі20
Затверджувача зажлобили
можливо
Мдаааааа… ну ось не люблю людей, які так підходять до своєї роботи… дали б оголошення Ми рукожопи, фарбуємо погано, але дешево)) тоді було б ок)) а так ганьба таким малярам…
цілком згоден! І ціни як би не дешеві(
Таке враження, що дмухали з болрнчика самого галимого і бухі)
Сподіваюся такого не було))) мабуть лак якийсь бракований був, іншого пояснення я не знайду. Коли вперше забрав з фарбування, все добре було, але згодом почав помічати косяки
відразу на радостях всі косяки не бачать як і я)
вони з часом вилізли, десь відкололося, десь на сонці перетрималося і лак полопався) взагалі кажуть, що при фарбуванні треба машину місяць витримувати, висушувати) все гарне швидко не робиться
та ну місяць)))) він в америці тачку за лва дня фарбують і все просто наші економлять на матеріалах звідси і біда!
тому що після фарбування, сушать у спеціально обладнаному боксі. У нас же рекомендують фарбувати в теплу пору і 2 тижні не піддавати машину ні мийці ні сильної експлуатації щоб уникнути впливу середовища на фарбу ... спекотне літо теж фіговий період ...
Так що потрібно не в гаражі фарбувати а там де є сушильна камера
А у Дніпропетровську такі є?
Бачив таку камеру на бошевському сто
І на феліті там де автосалон! фірмове фарбування в камері
Але і цінник (((
я б їм і вдруге по гарантії не віддавав.
https://megadriver.org/p74390-neznacna-dtp утета рас https://megadriver.org/p74389-znovu утета два))
Де це у нас такі рукожопи?
Автоестет
Не чув про таких