Являючись затятим прихильником ближнього світла за містом, причомуцілий рік, встановив собі альтернативу китайським ДХО та ближньомусвітлу.
Трохи про користь позначення авто на трасі. Особисто сам два разипотрапляв у ситуацію, коли в яскравий сонячний день, виїжджаючи назустрічну для обгону я впритул не бачив машину, ось абсолютно -вона просто злилася з асфальтом ... І тільки дві фари назустрічїдуть мені. )
Про невидимок на сірих металіках у туман/сутінки/дощ я взагалімовчу, мою думку таких треба штрафувати за пряме порушення правилдорожнього руху та відправляти на перездачу.
Хто сумнівається зверніть увагу як виразно видно машину і на якійвідстані, особливо це помітно на спусках і підйомах.
Не даремно з 2012 року всі автомобілі, що поставляються в ЄС, зобов'язані в базі, крім АБС і аірбега, йти з ДХО (у когось цесвітлодіоди, у когось підфарники, у когось протитуманки.
От докладніше про теорію
https://megadriver.org/logbooks
Власне встановив блок (купував на Олх), з можливістю регулювання0÷100%. Підключення все робив під капотом, у районі блокузапобіжників, саму плату сховав там же.
На фото встановлений режим ~4В, що приблизно 35%.
І власне фото:
Далекий в режимі ДХО
Ближнє світло
Габарити, світлодіодні кукурудзи
Коментарі20
Хм, хороша ідея, але ти не думав заюзати протитуманки для ДХО?
Варіант, але тут перевага в енергоспоживання і те, що не відрізнити від ближнього світла
так, ти маєш рацію, що не відрізнити) протупив малеха )
Нік цікавий, одразу зрозумів у якому напрямку діяльність =))))
Ну по суті так і є )
Ну, КТ 315 це класика =))
Навіщо прикручувати дхо, якщо можна просто на ближньому їздити?
Ряд переваг - це автоматично - енергоспоживання в рази менше - температура всередині лампи рази в 3 нижче, дрібниця але все ж таки Ну, про більш дороге життя ближнього я писати не буду, не жлоб -))))
Лойс. Теж прихильник ближнього навіть влітку.
Можна посилання, Дякую!
Ок, знайду відпишусь
Я завжди вмикаю туманки, незалежно від часу доби
Вночі краще вимикати, світять вони абияк
А я завжди їжджу з ближнім, не тільки трасою. Ксеноном, знаєте, просто так не моргнеш. ) До речі, вбивають товариші, які в погану погоду катаються на габаритах, і вважають, що цього достатньо. На сірій/чорній машині в тумані.
У погану без туману (у нас він рідко) - достатньо. Але якщо туман - недостатньо. Але, вбивають ті, що взагалі не включає світло )
Не обов'язково туман. Просто сірий ранок зі стіною дощу - і видимість значно погіршується.
Ну це так, погоджуся. Але якщо габарит ще якось допомагає, нехай не передні фари горять, то задні нормально включені, щоб не наздогнали або сам не наздогнав - вже добре. А ось про ті, що без світла взагалі так їздить у таку погоду… то вони дуже не до...
За скільки брав блок?, сам дивлюся в їхній бік. Просто на олх є і 400 грн і 160 грн
Це третій, до цього були два з кадет клубу, але людина геть-чисто відмовлялася від будь-яких ремонтів і перепрошивок. , можливо, коли вилітали попередні блоки стояли нульові дроти
Можу дати контакти людини